29.04.2026 10:54
Совпадение?!
Совпадение?! – Не думаю!
Президент США Дональд Трамп поручил готовиться к длительному давлению на Иран через ограничение экспорта нефти и судоходства.
Речь идет о стратегии давления на иранскую экономику через ограничение экспорта нефти и судоходства. Решение было принято после серии обсуждений в Белом доме на фоне продолжающегося конфликта и попыток найти альтернативу дальнейшей военной эскалации.
Как пишет Reuters, стратегия предполагает ограничение судоходства в иранские порты и сокращение экспорта нефти, что должно усилить давление на экономику Ирана и ограничить ее финансовые ресурсы, и поставки.
А в это время, по данным российских изданий, Андрей Никитина заявил, что готовится межведомственный меморандум о перевозки грузов по МТК «Север – Юг», который позволит им двигаться быстрее, дешевле и надежнее.
Уже подписано соглашение о взаимопонимании в области транспорта и транзита с иранской и бахрейнской сторонами. Обсуждается подписание аналогичных документов с Индией, Оманом, Катаром, Кенией, ОАЭ, Саудовской Аравией, Пакистаном и Афганистаном.
В перспективе соглашения помогут собрать маршрут в единую коммерческую систему и сделают его более удобным для перевозчиков, что повысит доверие бизнеса к нему, считают эксперты. В условиях конфликта на Ближнем Востоке и блокады Ормузского пролива привлекательность альтернативных путей активно растет.
В то же время наши коллеги говорят о том, что новые перспективы откроются у логистического маршрута для поставок нашей сельхозпродукции в Иран через Астрахань. Здесь и замена поставок, которые осуществлялись из Новороссийска и другой морской импорт Ирана.
Таким образом, отчасти благодаря МТК С-Ю снижается продуктовая блокада Ирана, но видимых альтернатив для экспорта иранской нефти в рамках альтернативных транспортных маршрутов пока не видно:(
Президент США Дональд Трамп поручил готовиться к длительному давлению на Иран через ограничение экспорта нефти и судоходства.
Речь идет о стратегии давления на иранскую экономику через ограничение экспорта нефти и судоходства. Решение было принято после серии обсуждений в Белом доме на фоне продолжающегося конфликта и попыток найти альтернативу дальнейшей военной эскалации.
Как пишет Reuters, стратегия предполагает ограничение судоходства в иранские порты и сокращение экспорта нефти, что должно усилить давление на экономику Ирана и ограничить ее финансовые ресурсы, и поставки.
А в это время, по данным российских изданий, Андрей Никитина заявил, что готовится межведомственный меморандум о перевозки грузов по МТК «Север – Юг», который позволит им двигаться быстрее, дешевле и надежнее.
Уже подписано соглашение о взаимопонимании в области транспорта и транзита с иранской и бахрейнской сторонами. Обсуждается подписание аналогичных документов с Индией, Оманом, Катаром, Кенией, ОАЭ, Саудовской Аравией, Пакистаном и Афганистаном.
В перспективе соглашения помогут собрать маршрут в единую коммерческую систему и сделают его более удобным для перевозчиков, что повысит доверие бизнеса к нему, считают эксперты. В условиях конфликта на Ближнем Востоке и блокады Ормузского пролива привлекательность альтернативных путей активно растет.
В то же время наши коллеги говорят о том, что новые перспективы откроются у логистического маршрута для поставок нашей сельхозпродукции в Иран через Астрахань. Здесь и замена поставок, которые осуществлялись из Новороссийска и другой морской импорт Ирана.
Таким образом, отчасти благодаря МТК С-Ю снижается продуктовая блокада Ирана, но видимых альтернатив для экспорта иранской нефти в рамках альтернативных транспортных маршрутов пока не видно:(