16.07.2026 18:13
Самолёты стареют.
Самолёты стареют. Сколько ещё выдержит российская авиация?
Обсуждаем с исполнительным директором агентства «Авиапорт» Олегом Пантелеевым состояние российской гражданской авиации и перспективы отечественного самолётостроения.
Главный вопрос выпуска: успеет ли российский авиапром запустить серийное производство до того, как существующий парк западных самолётов и Superjet начнёт заметно сокращаться?
🎬 YouTube
📱 ВК Видео
Таймкоды:
00:00 – авиация после санкций
02:41 – опыт Ирана
04:57 – выбытие самолётов
06:17 – ремоторизация Superjet
07:14 – программа тысячи самолётов
08:12 – почему сорвали сроки
09:58 – готовность авиапрома
10:41 – восемь типов самолётов
12:13 – Ту-214
14:40 – Ил-114-300
15:45 – почему нет контрактов
18:25 – мощности заводов
21:56 – Superjet New
25:29 – МС-21
31:05 – стоимость и лизинг
34:47 – экономика авиапрома
36:14 – экспорт в Индию
40:40 – ПД-14
43:31 – ПД-35
44:47 – финал
Константин Двинский. Подписаться.
Обсуждаем с исполнительным директором агентства «Авиапорт» Олегом Пантелеевым состояние российской гражданской авиации и перспективы отечественного самолётостроения.
Главный вопрос выпуска: успеет ли российский авиапром запустить серийное производство до того, как существующий парк западных самолётов и Superjet начнёт заметно сокращаться?
🎬 YouTube
📱 ВК Видео
Таймкоды:
00:00 – авиация после санкций
02:41 – опыт Ирана
04:57 – выбытие самолётов
06:17 – ремоторизация Superjet
07:14 – программа тысячи самолётов
08:12 – почему сорвали сроки
09:58 – готовность авиапрома
10:41 – восемь типов самолётов
12:13 – Ту-214
14:40 – Ил-114-300
15:45 – почему нет контрактов
18:25 – мощности заводов
21:56 – Superjet New
25:29 – МС-21
31:05 – стоимость и лизинг
34:47 – экономика авиапрома
36:14 – экспорт в Индию
40:40 – ПД-14
43:31 – ПД-35
44:47 – финал
Константин Двинский. Подписаться.