18.07.2026 10:55
Вице-премьер Александр Новак о новом кроссовере Lada Azimut: Мне кажется, „Автоваз" ещё не выпускал машины такого уровн
Вице-премьер Александр Новак о новом кроссовере Lada Azimut:
Мне кажется, „Автоваз" ещё не выпускал машины такого уровня. Как только она появится в продаже, планирую купить. Внутренняя отделка отличается комфортом, автомобиль плавно едет, шумоизоляция на высоте. Мы провели тест-драйв через различные препятствия и по дорогам с выбоинами, и подвеска показала себя очень мягкой.
Надежда умирает последней.
Сколько бы я ни иронизировал над АвтоВАЗом и ни критиковал концерн, очень надеюсь, что Azimut действительно окажется тем прорывом, который ждут от Тольятти уже несколько десятков лет.
По габаритам Azimut находится примерно в одном классе с Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и Belgee X50. Пока скромно, но для старта — нормально. К тому же, далее можно будет выпустить и другие версии.
Серийное производство должно начаться в сентябре 2026 года. Официальная стоимость ещё не объявлена. Рыночные оценки находятся в диапазоне от 1,9 до 2,8 млн рублей, однако наиболее реалистичный стартовый ценник — около 2,2–2,4 млн. Верхние комплектации могут приблизиться к 3 млн рублей.
Модель Lada Iskra мне с самого начала казалась провалом и дном, особенно после того, как я посидел в ней на ПМЭФ два года назад. Но Azimut оставляет приятные впечатления. Во всяком случае, пока. Поэтому посмотрим. В конце концов, свет рано или поздно должен показаться.
Константин Двинский. Подписаться.
Мне кажется, „Автоваз" ещё не выпускал машины такого уровня. Как только она появится в продаже, планирую купить. Внутренняя отделка отличается комфортом, автомобиль плавно едет, шумоизоляция на высоте. Мы провели тест-драйв через различные препятствия и по дорогам с выбоинами, и подвеска показала себя очень мягкой.
Надежда умирает последней.
Сколько бы я ни иронизировал над АвтоВАЗом и ни критиковал концерн, очень надеюсь, что Azimut действительно окажется тем прорывом, который ждут от Тольятти уже несколько десятков лет.
По габаритам Azimut находится примерно в одном классе с Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и Belgee X50. Пока скромно, но для старта — нормально. К тому же, далее можно будет выпустить и другие версии.
Серийное производство должно начаться в сентябре 2026 года. Официальная стоимость ещё не объявлена. Рыночные оценки находятся в диапазоне от 1,9 до 2,8 млн рублей, однако наиболее реалистичный стартовый ценник — около 2,2–2,4 млн. Верхние комплектации могут приблизиться к 3 млн рублей.
Модель Lada Iskra мне с самого начала казалась провалом и дном, особенно после того, как я посидел в ней на ПМЭФ два года назад. Но Azimut оставляет приятные впечатления. Во всяком случае, пока. Поэтому посмотрим. В конце концов, свет рано или поздно должен показаться.
Константин Двинский. Подписаться.