08.04.2026 16:23
В России взлетели продажи Audi, BMW, Mazda и Toyota
В России взлетели продажи Audi, BMW, Mazda и Toyota
Пока китайцы штурмуют британский рынок, в России наблюдается взрывной рост у некоторых ушедших брендов.
По итогам первого квартала прибавили:
• Toyota — 111%,
• Mazda — 1294%,
• BMW — 91%,
• Audi — 457%.
Да, сравнение с провальным 2025 годом не самое корректное. Но и 2024-й для глобальных брендов не был лучше.
Цифры всё равно впечатляют, но никакой магии нет.
У той же «Мазды» всю кассу делает CX-5. Собирается в Китае. Та же история с бестселлером Toyota — RAV4.
Думаете с «немцами» ситуация иная?
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, более половины зарегистрированных BMW в первом квартале — Made in China. Китайских Audi ещё больше — 80%.
Кстати, лидером по продажам у BMW стал X5, у Audi — Q3.
Но почему россияне вдруг вспомнили про хорошо знакомые марки?
Правильный ответ — слово из девяти букв: утильсбор.
Зачем брать непонятного и зачастую менее ликвидного на вторичном рынке «китайца», если за те же деньги есть привычная иномарка?
Да, без экранного великолепия — зато едешь на Toyota, а не на Baojun.
С премиумом, пожалуй, ситуация другая. Zeekr 9X всем хорош, и Maextro S800 почти «Майбах», но пока китайский автомобиль — не про статус.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Пока китайцы штурмуют британский рынок, в России наблюдается взрывной рост у некоторых ушедших брендов.
По итогам первого квартала прибавили:
• Toyota — 111%,
• Mazda — 1294%,
• BMW — 91%,
• Audi — 457%.
Да, сравнение с провальным 2025 годом не самое корректное. Но и 2024-й для глобальных брендов не был лучше.
Цифры всё равно впечатляют, но никакой магии нет.
У той же «Мазды» всю кассу делает CX-5. Собирается в Китае. Та же история с бестселлером Toyota — RAV4.
Думаете с «немцами» ситуация иная?
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, более половины зарегистрированных BMW в первом квартале — Made in China. Китайских Audi ещё больше — 80%.
Кстати, лидером по продажам у BMW стал X5, у Audi — Q3.
Но почему россияне вдруг вспомнили про хорошо знакомые марки?
Правильный ответ — слово из девяти букв: утильсбор.
Зачем брать непонятного и зачастую менее ликвидного на вторичном рынке «китайца», если за те же деньги есть привычная иномарка?
Да, без экранного великолепия — зато едешь на Toyota, а не на Baojun.
С премиумом, пожалуй, ситуация другая. Zeekr 9X всем хорош, и Maextro S800 почти «Майбах», но пока китайский автомобиль — не про статус.
____
«Сотый» в Telegram и Max.