📣Нужна ли ЭТрН, если транспорт собственный или арендованный?
Транспортная накладная не оформляется, когда нет договора перевозки груза. При перемещении своего груза своим транспортом оформляется путевой лист. Основание владения не является параметром, влияющим на необходимость оформления ЭТрН. Перевозчиком может быть организация, владеющая транспортным средством по любому из пяти оснований владения:
▪️Собственность;
▪️Аренда;
▪️Лизинг;
▪️Совместная собственность супругов;
▪️Предоставление ТС в безвозмездное пользование.
У грузоотправителя заключен договор перевозки с перевозчиком с собственным транспортом. Но перевозчик повез груз на привлеченном стороннем транспорте. Обязан ли грузоотправитель проверять эту информацию и есть ли ответственность?
Рекомендуем внедрять сразу связку двух документов: электронный заказ-заявку и электронную транспортную накладную.
Именно в электронном заказе-заявке перевозчик указывает данные о том, кто и на каком автомобиле поедет. Далее на основании этого документа грузоотправитель создает ЭТрН, оставляя у себя первоисточник с информацией от перевозчика. Это позволит при необходимости подтвердить, что грузоотправитель добросовестно заблуждался, указывая в ЭТрН конкретное транспортное средства. Ответственности за это он нести не будет.
Как работать, если мы нанимаем транспорт для доставки груза до транспортной компании, а уже она везет все нашему клиенту. Кто в данной схеме будет грузополучателем? Когда происходит передача права владения груза?
ЭТрН оформляете вы как грузоотправитель. Перевозчиком выступает та организация, чей транспорт вы нанимаете. Склад транспортной компании является в такой схеме фактическим грузополучателем.
Право владения передается при договоре транспортной экспедиции. Если вы передаете это право грузополучателю (транспортно-экспедиторской компании), то он должен выписать вам складскую расписку. Далее экспедитор перемещает груз до финального получателя на основании вашего поручения.
Как передаются данные? Грузоотправитель обменивается титулами с фактическим перевозчиком или с экспедитором (если, например, экспедитор не проявлен как грузоотправитель)?
Обмен данными ЭТрН идет между заказчиком перевозки и исполнителем перевозки. При наличии экспедиторского договора первичный грузовладелец (клиент экспедитора) направляет поручение. Экспедитор в ответ передает расписку.
Как работать с ЭТрН, если у компании есть договоры поставки с самовывозом и она одновременно выступает грузоотправителем и грузополучателем, но погрузку в автомобиль делает поставщик?
В таком случае компания должна действовать по сценарию самовывоза. В этом случае у участников цепочки поставок свои роли. Продавец выступает лицом, осуществляющим погрузку; покупатель — грузоотправителем (если он нанял перевозчика), и он же — грузополучателем, если действительно им фактически является.
❗️Важно!! Это добровольно. Если грузоотправитель и грузополучатель – одно юрлицо, то ЭТрН не обязательна, можно оформлять бумажные документы.
Какая роль в ЭТрН у лица, осуществляющего погрузку (ЛОП)? Когда ЛОП отличается от грузовладельца или грузоотправителя?
ЛОПом может выступать любое юрлицо, осуществляющее погрузку. Часто оно совпадает с грузоотправителем, но бывают ситуации, когда не совпадает.
Важно понимать, что заказчик услуг по организации перевозки груза (клиент при договоре транспортно-экспедиционного обслуживания) не может быть ЛОПом в электронных транспортных накладных, созданных нанятым им экспедитором. В этой схеме экспедитор сам выступает как грузоотправитель. На это есть прямой запрет в правилах перевозки грузов. Но любая другая организация, при наличии оснований, может выступать в качестве ЛОПа при оформлении ЭТрН. Она же должна подписывать титул 1.