27.03.2026 12:27
Сегодня попадание молнии в самолёт почти не представляет опасности.
Сегодня попадание молнии в самолёт почти не представляет опасности. Современные авиалайнеры спроектированы так, чтобы безопасно проводить электрический разряд через фюзеляж, и он не повреждает важные системы. Электроника надёжно экранирована, топливные баки защищены от воспламенения паров, а сами молниеотводы - обязательный элемент конструкции.
Но так было не всегда. Ещё в середине XX века попадание разряда в самолёт могло привести к возгоранию топлива, разрушению конструкции и даже к взрыву в воздухе. Особенно уязвимыми были поршневые самолёты с металлическим корпусом и слабоэкранированной электросистемой. Одной из таких трагедий стала катастрофа Lockheed L-1649A Starliner над Италией в 1959 году.
https://dzen.ru/a/aWzyDyghulUTCbr1?share_to=link
Но так было не всегда. Ещё в середине XX века попадание разряда в самолёт могло привести к возгоранию топлива, разрушению конструкции и даже к взрыву в воздухе. Особенно уязвимыми были поршневые самолёты с металлическим корпусом и слабоэкранированной электросистемой. Одной из таких трагедий стала катастрофа Lockheed L-1649A Starliner над Италией в 1959 году.
https://dzen.ru/a/aWzyDyghulUTCbr1?share_to=link