22.07.2026 13:28
Новый TT Ultra первым получил новый электропривод «16 в 1» и поступил в продажу Пока Xiaomi SU7 Ultra гоняется за Porsc
Новый TT Ultra первым получил новый электропривод «16 в 1» и поступил в продажу
Пока Xiaomi SU7 Ultra гоняется за Porsche на Нюрбургринге, в Китае появился потенциальный конкурент — Geely Galaxy TT Ultra. Да, не такой мощный и пока без рекордов на треке, но с очень большими амбициями и по приемлемой цене.
____
Galaxy TT Ultra делает ставку на эффективность: это первая модель Geely, которая получила революционный электропривод «16 в 1».
В одном модуле объединены электромотор, редуктор, силовая электроника, зарядное устройство и управляющие контроллеры.
Он компактнее, легче и требует меньше проводов. Итог: лучшая эффективность в индустрии 93,8% и рекордный показатель потребления энергии — 8,3 кВт·ч на 100 км.
____
Фастбек вышел на старт продаж в двухмоторной версии мощностью 570 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч.
Батарея ёмкостью 75,2 кВт·ч обеспечивает до 650 км хода по циклу CLTC.
Так, стоп! У Xiaomi SU7 нет никаких «16 в 1», но при меньшей батарее он проезжает дальше: 73 кВт·ч и до 720 км по тому же циклу CLTC.
Но заряжается Galaxy TT Ultra более чем в 2 раза быстрее: с 10 до 80% — около 12 минут. Впечатляет, особенно учитывая время в очередях на АЗС.
____
При этом Galaxy TT Ultra — не просто «электрическая ракета». В салоне есть проекция на лобовое диагональю 25,6 дюйма, аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками, массажные кресла спереди и сзади, холодильник и даже выдвижные столики.
Из прошлого века совсем необычного — часы. Они что, аналоговые?
____
Первая партия по неназванной причине ограничена 999 экземплярами. Скорее всего, это просто маркетинг, и на складах у Geely уже стоит 9999 таких машин.
Цены стартуют от 210 000 юаней (~ 2,43 млн рублей). Немногим дороже Xiaomi SU7 — от 220 тысяч (~ 2,55 млн рублей), а вот за Zeekr 001 придётся отвалить минимум 270 тысяч юаней (~ 3,12 млн рублей).
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Пока Xiaomi SU7 Ultra гоняется за Porsche на Нюрбургринге, в Китае появился потенциальный конкурент — Geely Galaxy TT Ultra. Да, не такой мощный и пока без рекордов на треке, но с очень большими амбициями и по приемлемой цене.
____
Galaxy TT Ultra делает ставку на эффективность: это первая модель Geely, которая получила революционный электропривод «16 в 1».
В одном модуле объединены электромотор, редуктор, силовая электроника, зарядное устройство и управляющие контроллеры.
Он компактнее, легче и требует меньше проводов. Итог: лучшая эффективность в индустрии 93,8% и рекордный показатель потребления энергии — 8,3 кВт·ч на 100 км.
____
Фастбек вышел на старт продаж в двухмоторной версии мощностью 570 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч.
Батарея ёмкостью 75,2 кВт·ч обеспечивает до 650 км хода по циклу CLTC.
Так, стоп! У Xiaomi SU7 нет никаких «16 в 1», но при меньшей батарее он проезжает дальше: 73 кВт·ч и до 720 км по тому же циклу CLTC.
Но заряжается Galaxy TT Ultra более чем в 2 раза быстрее: с 10 до 80% — около 12 минут. Впечатляет, особенно учитывая время в очередях на АЗС.
____
При этом Galaxy TT Ultra — не просто «электрическая ракета». В салоне есть проекция на лобовое диагональю 25,6 дюйма, аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками, массажные кресла спереди и сзади, холодильник и даже выдвижные столики.
Из прошлого века совсем необычного — часы. Они что, аналоговые?
____
Первая партия по неназванной причине ограничена 999 экземплярами. Скорее всего, это просто маркетинг, и на складах у Geely уже стоит 9999 таких машин.
Цены стартуют от 210 000 юаней (~ 2,43 млн рублей). Немногим дороже Xiaomi SU7 — от 220 тысяч (~ 2,55 млн рублей), а вот за Zeekr 001 придётся отвалить минимум 270 тысяч юаней (~ 3,12 млн рублей).
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max