Вы когда-нибудь задумывались, почему крупнейший центр российского автопрома носит имя, звучащее как название итальянского курорта?

Вы когда-нибудь задумывались, почему крупнейший центр российского автопрома носит имя, звучащее как название итальянского курорта? Тольятти.

Начнём с того, что изначально никакого Тольятти не существовало. В 1737 году, посреди калмыцкой степи, Василий Татищев заложил крепость, которую по указу императрицы Анны Иоанновны назвали Ставрополь (в переводе с греческого «город креста»). Звучит торжественно, но практический смысл был проще некуда, ведь крепость прикрывала рубежи и заодно служила центром для крещения кочевников. Кстати, чтобы не путать с южным Ставрополем, этот город чаше называли Ставрополь-на-Волге, или просто Ставрополь-Волжский.

С этим первым Ставрополем случилась драма, которую сегодня плохо осознают даже местные. В середине 1950-х, когда строили Волжскую ГЭС имени Ленина, уровень воды поднялся, и старый город (тихий, деревянный, одноэтажный) целиком ушёл под воду Куйбышевского водохранилища.

Дома разбирали, кладбища переносили, целые улицы грузили на баржи, а люди переезжали на высокий берег, где с нуля отстраивали новое, социалистическое поселение. Так первый Ставрополь в буквальном смысле стал подводным царством, а второй только-только начинал пылить стройками.

Потом был момент, который превратил обычный волжский город в объект географического курьёза. Летом 1964 года в Крыму, прямо в пионерском лагере «Артек», скоропостижно умер от инсульта Пальмиро Тольятти, лидер Итальянской коммунистической партии, старый друг СССР. Умер на советской земле, во время отдыха, в месте, которое уж точно не располагает к политическим сенсациям. В Москве прошла пышная траурная церемония с участием Хрущёва, затем гроб отправили в Рим на самолёте. А через несколько дней после похорон, 28 августа 1964 года, Президиум Верховного Совета РСФСР издал указ переименовать Ставрополь-на-Волге в город Тольятти. Никого не спросили, а просто взяли и сменили вывеску.

Для жителей это стало шоком с щепоткой комедии. Почтальоны сбивались с ног, люди в письмах писали «Тольяттинск», «Таллиати» и даже просто «итальянский город». Представьте, живёте вы с рождения в Ставрополе, а тут просыпаетесь и вы уже житель города, названного в честь человека, который никогда здесь не был и фамилию которого никто толком выговорить не мог. Прижилось, кстати, ударение на «я» - ТольЯтти, так же как и в итальянском языке.

В 1966 году стартовала стройка Волжского автомобильного завода, а главным партнёром стал итальянский концерн FIAT. Тысячи инженеров из Турина поехали в город, уже носивший итальянскую фамилию. Только сам Пальмиро Тольятти к автомобилям был равнодушен. Он обожал Пушкина, изучал философию и, скорее, предпочёл бы библиотеку, чем конвейер.

Многие думают, что Тольятти — это революционный псевдоним, а настоящая фамилия — Эрколи. В реальности всё наоборот. Пальмиро Тольятти — это подлинные имя и фамилия, полученные при рождении. Эрколи (точнее, Эрколе Эрколи) — как раз подпольная кличка, которую он использовал, когда работал в Коминтерне и скрывался от фашистов. Происхождение фамилии пьемонтское, и никакого города Тольятти в Италии нет. Так что город на Волге уникален во всех смыслах.

В 1990-е, когда по стране прокатилась волна переименований, встал вопрос: может, вернуть Ставрополь? Провели опросы и большинство жителей высказались против. За тридцать с лишним лет имя Тольятти обросло собственным весом. Это уже не просто фамилия итальянского политика, а бренд, знакомый каждому, кто хоть раз видел «Ладу». Город-завод, трижды рождённый: сначала как крепость, потом как новостройка над затопленным прошлым, потом как автомобильная столица.