14.08.2026 16:13
Крупнейший в мире полностью электрический самолет совершил первый испытательный полет Шведско-американская компания Hea
Крупнейший в мире полностью электрический самолет совершил первый испытательный полет
Шведско-американская компания Heart Aerospace осуществила первый испытательный полет X1 — крупнейшего на сегодняшний день полностью электрического самолета. 12 августа созданный инженерами компании полностью электрический демонстратор X1 вылетел из международного аэропорта Платтсбург (штат Нью-Йорк, США), провел в воздухе 27 минут, выполняя различные маневры, и совершил посадку. За время полета он достиг высоты 335 метров.
X1 оснащен четырьмя электромоторами. Размах крыльев самолета составляет 32 метра, а взлетная масса — 11,3 тонны, заметно меньше, чем у сопоставимых по размерам региональных пассажирских турбовинтовых самолетов. Экспериментальный самолет был создан для отработки технологий, которые затем планируется применить на серийном ES-30 — 30-местном самолете с гибридной силовой установкой, который проектирует Heart Aerospace. В компании полагают, что сочетание традиционной и электрической силовых установок позволит снизить эксплуатационные расходы ES-30 на 40%.
Шведско-американская компания Heart Aerospace осуществила первый испытательный полет X1 — крупнейшего на сегодняшний день полностью электрического самолета. 12 августа созданный инженерами компании полностью электрический демонстратор X1 вылетел из международного аэропорта Платтсбург (штат Нью-Йорк, США), провел в воздухе 27 минут, выполняя различные маневры, и совершил посадку. За время полета он достиг высоты 335 метров.
X1 оснащен четырьмя электромоторами. Размах крыльев самолета составляет 32 метра, а взлетная масса — 11,3 тонны, заметно меньше, чем у сопоставимых по размерам региональных пассажирских турбовинтовых самолетов. Экспериментальный самолет был создан для отработки технологий, которые затем планируется применить на серийном ES-30 — 30-местном самолете с гибридной силовой установкой, который проектирует Heart Aerospace. В компании полагают, что сочетание традиционной и электрической силовых установок позволит снизить эксплуатационные расходы ES-30 на 40%.