04.08.2026 13:30
🚀 Великобритания откладывает космическую независимость Немецкий стартап Rocket Factory Augsburg отменил дебютный запуск
🚀 Великобритания откладывает космическую независимость
Немецкий стартап Rocket Factory Augsburg отменил дебютный запуск ракеты RFA One с шотландского космодрома SaxaVord. После недели испытаний на стартовом столе инженеры обнаружили критическую неисправность — ракету сняли, разделили на ступени и отправили на диагностику. Великобритания была в шаге от того, чтобы стать космической державой с собственными запусками на орбиту.
RFA One — трёхступенчатая ракета лёгкого класса высотой 30 метров. Первая ступень несёт девять жидкостных двигателей Helix на кислороде и керосине, работающих по замкнутой схеме — это даёт на 7% больше эффективности и на 30% больше грузоподъёмности по сравнению с классическими двигателями. Корпус из нержавеющей стали, общая переборка баков, управляемый вектор тяги — всё ради 1300 кг на солнечно-синхронную орбиту.
Проблема особенно болезненна после аварии августа 2024-го, когда предыдущая ступень взорвалась на огневых испытаниях. Компания утверждала, что причины устранены, получила бессрочную лицензию и окно запуска с 10 августа. Теперь всё под вопросом.
Сможет ли Европа создать независимый частный космический флот или снова проиграет гонку SpaceX и китайским стартапам?
📊 GPT, Claude, Gemini, DeepSeek, GigaChat — один сервис: chatru.net
Немецкий стартап Rocket Factory Augsburg отменил дебютный запуск ракеты RFA One с шотландского космодрома SaxaVord. После недели испытаний на стартовом столе инженеры обнаружили критическую неисправность — ракету сняли, разделили на ступени и отправили на диагностику. Великобритания была в шаге от того, чтобы стать космической державой с собственными запусками на орбиту.
RFA One — трёхступенчатая ракета лёгкого класса высотой 30 метров. Первая ступень несёт девять жидкостных двигателей Helix на кислороде и керосине, работающих по замкнутой схеме — это даёт на 7% больше эффективности и на 30% больше грузоподъёмности по сравнению с классическими двигателями. Корпус из нержавеющей стали, общая переборка баков, управляемый вектор тяги — всё ради 1300 кг на солнечно-синхронную орбиту.
Проблема особенно болезненна после аварии августа 2024-го, когда предыдущая ступень взорвалась на огневых испытаниях. Компания утверждала, что причины устранены, получила бессрочную лицензию и окно запуска с 10 августа. Теперь всё под вопросом.
Сможет ли Европа создать независимый частный космический флот или снова проиграет гонку SpaceX и китайским стартапам?
📊 GPT, Claude, Gemini, DeepSeek, GigaChat — один сервис: chatru.net