04.07.2026 09:00
🚀 Китай обошёл США и Европу по выносливости космических двигателей Китайская академия аэрокосмических технологий успешн
🚀 Китай обошёл США и Европу по выносливости космических двигателей
Китайская академия аэрокосмических технологий успешно испытала новый жидкостный двигатель довыведения спутников тягой 750 Н. Силовая установка вышла на уровень американских и европейских аналогов по мощности, но вдвое превзошла их по суммарной длительности работы — критическому параметру для вывода аппаратов на высокие орбиты.
Экспериментальный двигатель установили на спутник связи 26A, запущенный 23 июня 2026 года ракетой «Чанчжэн-7A». Аппарат самостоятельно поднялся с переходной орбиты на геостационарную (35 800 км над Землёй). За пять манёвров двигатель отработал 11 617 секунд — это 3,2 часа непрерывной работы при экстремальных температурах. На земле он выдержал более 14 часов вместо проектных 10 — заслуга нового жаростойкого покрытия.
Сравнение с конкурентами:
— Европейский LEROS-1B: 635 Н, 5,7 ч ресурс
— Американский R-42DM: 890 Н, 6,25 ч ресурс
— Китайский новый: 750 Н, удельный импульс ~320 с, ресурс >14 ч
Практический эффект: новый двигатель сокращает время довыведения на 30% и экономит топливо для коррекций орбиты, продлевая срок службы спутников. Следующая цель китайских инженеров — двигатели на 5000 Н для тяжёлых космических буксиров и межпланетных миссий.
Космическая гонка переходит на новый уровень — кто первым выведет аппараты за пределы земной орбиты с минимальными затратами топлива?
🆓 Бесплатный доступ к нейросетям — chatru.net
Китайская академия аэрокосмических технологий успешно испытала новый жидкостный двигатель довыведения спутников тягой 750 Н. Силовая установка вышла на уровень американских и европейских аналогов по мощности, но вдвое превзошла их по суммарной длительности работы — критическому параметру для вывода аппаратов на высокие орбиты.
Экспериментальный двигатель установили на спутник связи 26A, запущенный 23 июня 2026 года ракетой «Чанчжэн-7A». Аппарат самостоятельно поднялся с переходной орбиты на геостационарную (35 800 км над Землёй). За пять манёвров двигатель отработал 11 617 секунд — это 3,2 часа непрерывной работы при экстремальных температурах. На земле он выдержал более 14 часов вместо проектных 10 — заслуга нового жаростойкого покрытия.
Сравнение с конкурентами:
— Европейский LEROS-1B: 635 Н, 5,7 ч ресурс
— Американский R-42DM: 890 Н, 6,25 ч ресурс
— Китайский новый: 750 Н, удельный импульс ~320 с, ресурс >14 ч
Практический эффект: новый двигатель сокращает время довыведения на 30% и экономит топливо для коррекций орбиты, продлевая срок службы спутников. Следующая цель китайских инженеров — двигатели на 5000 Н для тяжёлых космических буксиров и межпланетных миссий.
Космическая гонка переходит на новый уровень — кто первым выведет аппараты за пределы земной орбиты с минимальными затратами топлива?
🆓 Бесплатный доступ к нейросетям — chatru.net