28.08.2026 06:45
🚉 С 1 сентября саратовский вокзал заработает по-новому Первый этап реконструкции железнодорожного вокзала Саратова выхо
🚉 С 1 сентября саратовский вокзал заработает по-новому
Первый этап реконструкции железнодорожного вокзала Саратова выходит на финишную прямую. С 1 сентября в тестовом режиме для пассажиров откроют сразу два ключевых объекта — конкорс (крытый пешеходный мост) и северный вестибюль со стороны автовокзала.
Что именно заработает? На новых объектах запустят шесть эскалаторов и три лифта для маломобильных граждан. В досмотровом павильоне северного вестибюля установят три терминала самообслуживания для покупки билетов на пригородные поезда. А все пассажирские платформы, которые долгое время были перекрыты из-за ремонта, наконец-то откроют для свободного прохода.
Схема движения пассажиров по территории вокзала частично изменится. Попасть к платформе № 1 и в подземный тоннель можно будет двумя способами: через досмотровый павильон со стороны Привокзальной площади или через досмотровый павильон со стороны автовокзала по крытому пешеходному мосту.
Действующий надземный мост в районе отделения Почты России будет работать только как транзитный проход между Привокзальной площадью и автовокзалом — сходы на пассажирские платформы с него перекроют.
Железнодорожники просят пассажиров приезжать на вокзал за 30–40 минут до отправления поезда, чтобы успеть сориентироваться по новой схеме.
Это только первый этап. В декабре 2026 года планируют возвести каркас всего здания вокзала, сформировать тепловой контур и начать отделочные работы. Полностью здание нового вокзала планируют сдать и запустить в эксплуатацию до 30 апреля 2027 года. А до конца 2027 года завершат реконструкцию подземного тоннеля.
Кстати, с 1 сентября в Саратовской области также восстанавливается движение восьми электричек.
Фото: ПривЖД.
Хотите первыми узнавать о транспортных новостях Саратова — подписывайтесь на наш Макс: https://max.ru/sarobl
Первый этап реконструкции железнодорожного вокзала Саратова выходит на финишную прямую. С 1 сентября в тестовом режиме для пассажиров откроют сразу два ключевых объекта — конкорс (крытый пешеходный мост) и северный вестибюль со стороны автовокзала.
Что именно заработает? На новых объектах запустят шесть эскалаторов и три лифта для маломобильных граждан. В досмотровом павильоне северного вестибюля установят три терминала самообслуживания для покупки билетов на пригородные поезда. А все пассажирские платформы, которые долгое время были перекрыты из-за ремонта, наконец-то откроют для свободного прохода.
Схема движения пассажиров по территории вокзала частично изменится. Попасть к платформе № 1 и в подземный тоннель можно будет двумя способами: через досмотровый павильон со стороны Привокзальной площади или через досмотровый павильон со стороны автовокзала по крытому пешеходному мосту.
Действующий надземный мост в районе отделения Почты России будет работать только как транзитный проход между Привокзальной площадью и автовокзалом — сходы на пассажирские платформы с него перекроют.
Железнодорожники просят пассажиров приезжать на вокзал за 30–40 минут до отправления поезда, чтобы успеть сориентироваться по новой схеме.
Это только первый этап. В декабре 2026 года планируют возвести каркас всего здания вокзала, сформировать тепловой контур и начать отделочные работы. Полностью здание нового вокзала планируют сдать и запустить в эксплуатацию до 30 апреля 2027 года. А до конца 2027 года завершат реконструкцию подземного тоннеля.
Кстати, с 1 сентября в Саратовской области также восстанавливается движение восьми электричек.
Фото: ПривЖД.
Хотите первыми узнавать о транспортных новостях Саратова — подписывайтесь на наш Макс: https://max.ru/sarobl