24.03.2026 07:37
Электромобили теряют долю рынка в ЕС на фоне отмены субсидий
ACEA: ЭЛЕКТРОАВТО НЕСКОЛЬКО ПОТЕРЯЛИ ДОЛЮ РЫНКА В ФЕВРАЛЕ, ГЛОБАЛЬНАЯ ОТМЕНА СУБСИДИЙ МОЖЕТ ПЕРЕКРОИТЬ СЕГМЕНТ
Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в феврале в абсолюте составило единиц 799 625 vs 865 437 в предыдущий месяц. Это 1.4% гг vs -3.9% гг ранее.
Доля рынка электромобилей с начала года составила 18.8% vs 19.3% в январе (из-за снижения в Бельгии (-11% мм) и более чувствительного – в Нидерландах (-35% мм). Но в любом случае, гибридные электромобили пока лидируют по популярности среди покупателей, год назад их доля была 15.2%.
Электроавто по странам 2М2026: Италия (29.5% гг), Испания (13.4% гг), Германия (1.1% гг)
ДВС авто по странам 2М2026: Франция (-48.5% гг), Германия (-22.8% гг), Испания (-20.8% гг)
Довольно знаковая статья вышла в Financial Times, указывающая, что автогиганты, в частности – Mercedes, Volvo, Honda, Bentley, Audi, Ford, а также более массовый сегмент - Porshe, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce пересматривают свои планы относительно рынка электроавто. Ключевой момент – отмена мер поддержки как в Китае, так и в США и в Европе. Китай остается мировым лидером по “пересаживанию” на электроавтомобили, но дальнейшее отсутствие субсидий выглядит для этого сегмента очень настораживающим – в феврале Китай поставил на учет 1.03 млн новых автомобилей, из них на электро пришлось всего 464К. Впрочем, кризис на Ближнем Востоке вполне может внести свои коррективы
Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в феврале в абсолюте составило единиц 799 625 vs 865 437 в предыдущий месяц. Это 1.4% гг vs -3.9% гг ранее.
Доля рынка электромобилей с начала года составила 18.8% vs 19.3% в январе (из-за снижения в Бельгии (-11% мм) и более чувствительного – в Нидерландах (-35% мм). Но в любом случае, гибридные электромобили пока лидируют по популярности среди покупателей, год назад их доля была 15.2%.
Электроавто по странам 2М2026: Италия (29.5% гг), Испания (13.4% гг), Германия (1.1% гг)
ДВС авто по странам 2М2026: Франция (-48.5% гг), Германия (-22.8% гг), Испания (-20.8% гг)
Довольно знаковая статья вышла в Financial Times, указывающая, что автогиганты, в частности – Mercedes, Volvo, Honda, Bentley, Audi, Ford, а также более массовый сегмент - Porshe, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce пересматривают свои планы относительно рынка электроавто. Ключевой момент – отмена мер поддержки как в Китае, так и в США и в Европе. Китай остается мировым лидером по “пересаживанию” на электроавтомобили, но дальнейшее отсутствие субсидий выглядит для этого сегмента очень настораживающим – в феврале Китай поставил на учет 1.03 млн новых автомобилей, из них на электро пришлось всего 464К. Впрочем, кризис на Ближнем Востоке вполне может внести свои коррективы