03.08.2026 11:59
Курская область разработает новую транспортную модель при поддержке Москвы Губернатор Курской области Александр Хинштей
Курская область разработает новую транспортную модель при поддержке Москвы
Губернатор Курской области Александр Хинштейн поручил создать рабочую группу совместно с Минтрансом России, которая подготовит предложения по развитию транспортной сети Курска для снижения загруженности города.
Ранее он сообщил, что в разработке новой транспортной модели региону окажет поддержку мэр Москвы Сергей Собянин.
На заседании Правительства губернатор также ответил на вопросы пользователей соцсетей о судьбе транспортной реформы, реализованной при прежнем губернаторе Романе Старовойте.
«Все будет изучено. Работу начинаем не с нуля. Сейчас первоочередная задача – подготовить предложения, которые помогут снизить количество пробок и решить существующие транспортные проблемы», – добавил Хинштейн.
Он напомнил, что Москва уже помогала Курской области: столица передала эвакуаторы, которые используются при работе в приграничных районах, а ранее – десятки единиц дорожной и коммунальной техники.
Напомним, в 2020 году началась разработка документов транспортного планирования для Курской городской агломерации. В 2021 году был принят закон Курской области о перераспределении полномочий по транспортному обслуживанию населения Курска, а также введён дифференцированный тариф на проезд в общественном транспорте.
В августе 2022 года было заключено концессионное соглашение между администрацией Курской области и ООО «Мовиста Регионы Курск». К концу года в регион поступила первая партия новых автобусов большой вместимости.
В 2023 году были запущены три первых маршрута по брутто-контрактам, поставлены 15 новых троллейбусов в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», в тестовом режиме заработала новая маршрутная сеть, а все маршруты были переведены на регулируемый тариф. Кроме того, для пассажиров ввели две бесплатные пересадки в течение 60 минут, запустили ещё пять автобусных маршрутов по брутто-контрактам и первый электробусный маршрут по федеральной программе обновления городского электротранспорта.
Роман Старовойт сообщал, что стоимость реализации транспортной реформы в Курской области в течение семи лет составит 37 млрд рублей. Сейчас продолжается трамвайная реформа, которая не была завершена. В 2026 году Курская область получит 950 млн рублей на комплексное развитие городского электрического транспорта.
🤝Подписывайся на «Площадь»
Губернатор Курской области Александр Хинштейн поручил создать рабочую группу совместно с Минтрансом России, которая подготовит предложения по развитию транспортной сети Курска для снижения загруженности города.
Ранее он сообщил, что в разработке новой транспортной модели региону окажет поддержку мэр Москвы Сергей Собянин.
На заседании Правительства губернатор также ответил на вопросы пользователей соцсетей о судьбе транспортной реформы, реализованной при прежнем губернаторе Романе Старовойте.
«Все будет изучено. Работу начинаем не с нуля. Сейчас первоочередная задача – подготовить предложения, которые помогут снизить количество пробок и решить существующие транспортные проблемы», – добавил Хинштейн.
Он напомнил, что Москва уже помогала Курской области: столица передала эвакуаторы, которые используются при работе в приграничных районах, а ранее – десятки единиц дорожной и коммунальной техники.
Напомним, в 2020 году началась разработка документов транспортного планирования для Курской городской агломерации. В 2021 году был принят закон Курской области о перераспределении полномочий по транспортному обслуживанию населения Курска, а также введён дифференцированный тариф на проезд в общественном транспорте.
В августе 2022 года было заключено концессионное соглашение между администрацией Курской области и ООО «Мовиста Регионы Курск». К концу года в регион поступила первая партия новых автобусов большой вместимости.
В 2023 году были запущены три первых маршрута по брутто-контрактам, поставлены 15 новых троллейбусов в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», в тестовом режиме заработала новая маршрутная сеть, а все маршруты были переведены на регулируемый тариф. Кроме того, для пассажиров ввели две бесплатные пересадки в течение 60 минут, запустили ещё пять автобусных маршрутов по брутто-контрактам и первый электробусный маршрут по федеральной программе обновления городского электротранспорта.
Роман Старовойт сообщал, что стоимость реализации транспортной реформы в Курской области в течение семи лет составит 37 млрд рублей. Сейчас продолжается трамвайная реформа, которая не была завершена. В 2026 году Курская область получит 950 млн рублей на комплексное развитие городского электрического транспорта.
🤝Подписывайся на «Площадь»