29.04.2026 13:08
Суд объединил иски подрядчика и властей по обходу Липецка
Взаимные претензии подрядчика обхода Липецка и дорожного агентства объединили в одно производство
Арбитражный суд Липецкой области принял решение рассматривать иски «Уваровской передвижной механизированной колонны 22» и дорожного агентства Липецкой области друг к другу в одном деле.
Дорожное агентство Липецкой области требует с компании 64,2 млн рублей неосновательного обогащения, а также 15,3 млн рублей неустойки за просрочку выполнения обязательств по контракту. УПМК-22 требования не признает и требует с властей 68,3 млн рублей дополнительных расходов.
Интересно, что дорожное агентство возражало против объединения дел. А подрядчик не признал требования заказчика, так как у компании возникли дополнительные работы, на которые был использован перечисленный аванс.
Восточный обход Липецка сдали с двухмесячной задержкой после вмешательства прокуратуры прошлой весной, но отголоски этой стройки до сих пор преследуют подрядчика. Ранее директор УПМК-22 Николай Кутлунин говорил «Площади», что его компания стала крайней из-за субподрядчика – тамбовской компании «Аркс-7». Из общей суммы контракта в 2,3 млрд рублей ему заплатили 710 млн рублей. Наши источники говорили, что их на субподряд могли навязать сами власти, и именно из-за них работы затягивались.
Сейчас «Аркс-7» банкротится из-за долга в 1,3 млрд рублей. Недавно директор Максим Дербин попал под уголовное дело из-за хищения 300 млн рублей на объектах в Липецкой области.
🤝Подписывайтесь на «Площадь»
Арбитражный суд Липецкой области принял решение рассматривать иски «Уваровской передвижной механизированной колонны 22» и дорожного агентства Липецкой области друг к другу в одном деле.
Дорожное агентство Липецкой области требует с компании 64,2 млн рублей неосновательного обогащения, а также 15,3 млн рублей неустойки за просрочку выполнения обязательств по контракту. УПМК-22 требования не признает и требует с властей 68,3 млн рублей дополнительных расходов.
Интересно, что дорожное агентство возражало против объединения дел. А подрядчик не признал требования заказчика, так как у компании возникли дополнительные работы, на которые был использован перечисленный аванс.
Восточный обход Липецка сдали с двухмесячной задержкой после вмешательства прокуратуры прошлой весной, но отголоски этой стройки до сих пор преследуют подрядчика. Ранее директор УПМК-22 Николай Кутлунин говорил «Площади», что его компания стала крайней из-за субподрядчика – тамбовской компании «Аркс-7». Из общей суммы контракта в 2,3 млрд рублей ему заплатили 710 млн рублей. Наши источники говорили, что их на субподряд могли навязать сами власти, и именно из-за них работы затягивались.
Сейчас «Аркс-7» банкротится из-за долга в 1,3 млрд рублей. Недавно директор Максим Дербин попал под уголовное дело из-за хищения 300 млн рублей на объектах в Липецкой области.
🤝Подписывайтесь на «Площадь»