27.06.2026 14:22
Применение технологий искусственного интеллекта для контроля состояния и поведения водителя, о котором пишут коллеги, представляется весьма перспектив…
Применение технологий искусственного интеллекта для контроля состояния и поведения водителя, о котором пишут коллеги, представляется весьма перспективной темой.
«Перспективной» в плане не роста объемов собираемых штрафов, а повышения безопасности на российских дорогах, не в последнюю очередь – через организацию системной борьбы с опасным вождением.
Вряд ли будет сложно обучить искусственный интеллект идентификации соответствующих паттернов поведения, после чего изобличение любителей «играть в шашки» становится делом техники: заряжай в нейросеть результаты видеонаблюдения – и заправляй в принтер бумагу для «писем счастья».
Опасное вождение в России под запретом уже давно, однако попадают под соответствующие нормы, в основном, исполнители особенно резонансных перформансов.
До массовой раздачи слонов дело пока не доходит, а значит до соответствующих не самых умных голов не доходит и понимание того, что на дороге нужно вести себя адекватно.
Какое количество аварий могло бы не случиться, если бы их инициаторы не рассматривали трассу как безграничный космос, в котором они одни и вольны творить все, что им вздумается?
Уверен, что большое, и сократить их было бы крайне правильно.
«Перспективной» в плане не роста объемов собираемых штрафов, а повышения безопасности на российских дорогах, не в последнюю очередь – через организацию системной борьбы с опасным вождением.
Вряд ли будет сложно обучить искусственный интеллект идентификации соответствующих паттернов поведения, после чего изобличение любителей «играть в шашки» становится делом техники: заряжай в нейросеть результаты видеонаблюдения – и заправляй в принтер бумагу для «писем счастья».
Опасное вождение в России под запретом уже давно, однако попадают под соответствующие нормы, в основном, исполнители особенно резонансных перформансов.
До массовой раздачи слонов дело пока не доходит, а значит до соответствующих не самых умных голов не доходит и понимание того, что на дороге нужно вести себя адекватно.
Какое количество аварий могло бы не случиться, если бы их инициаторы не рассматривали трассу как безграничный космос, в котором они одни и вольны творить все, что им вздумается?
Уверен, что большое, и сократить их было бы крайне правильно.