23.04.2026 10:56
Дует у нас сейчас в Петербурге, что называется, на все деньги.
Дует у нас сейчас в Петербурге, что называется, на все деньги. Не сказать, чтобы в этом было что-то принципиально новое, мы тут на болотах к капризам погоды привычные – но освежить в памяти правила безопасного поведения при сильном ветре в любом случае будет нелишним.
К слову говоря: в профильном комитете пока ничего не говорят о повреждении городских остановок общественного транспорта. Но когда аналогичный ветродуй случился в начале месяца – то их пострадало аж три штуки.
Что лишний раз заставило меня задуматься о том, каким должен быть пресловутый «идеальный остановочный павильон». Который должен прикрывать ждущего на нем транспорт гражданина от умеренной непогоды – и, в то же время, не должен слишком парусить при действительно сильном ветер, превращаясь в источник опасности для окружающих.
Как можно реализовать столь противоречивые требования на практике – не представляю( Может быть, включить в конструкцию что-то типа жалюзи, положение которых дистанционно регулировалось бы в зависимости от состояния окружающей среды? Не берусь учить специалистов, и ограничусь напоминанием: пока такие «трансформеры» не изобрели – то при усилении ветра от обычных остановок (также как от деревьев, рекламных щитов и так далее) лучше держаться подальше.
К слову говоря: в профильном комитете пока ничего не говорят о повреждении городских остановок общественного транспорта. Но когда аналогичный ветродуй случился в начале месяца – то их пострадало аж три штуки.
Что лишний раз заставило меня задуматься о том, каким должен быть пресловутый «идеальный остановочный павильон». Который должен прикрывать ждущего на нем транспорт гражданина от умеренной непогоды – и, в то же время, не должен слишком парусить при действительно сильном ветер, превращаясь в источник опасности для окружающих.
Как можно реализовать столь противоречивые требования на практике – не представляю( Может быть, включить в конструкцию что-то типа жалюзи, положение которых дистанционно регулировалось бы в зависимости от состояния окружающей среды? Не берусь учить специалистов, и ограничусь напоминанием: пока такие «трансформеры» не изобрели – то при усилении ветра от обычных остановок (также как от деревьев, рекламных щитов и так далее) лучше держаться подальше.