12.08.2026 13:41
Первый вице-премьер России Денис Мантуров заявил, что программа создания полностью отечественного флота гражданской авиации переходит в практическую п…
Первый вице-премьер России Денис Мантуров заявил, что программа создания полностью отечественного флота гражданской авиации переходит в практическую плоскость. Начинаются первые поставки Ил-114-300, разворачивается серийное производство обновлённого Ту-214, а испытания и сертификация МС-21 и «Суперджета» находятся на финальном этапе.
Часть первая.
О ключевых направлениях технологического суверенитета России Мантуров рассказал в Национальном центре «Россия» на встрече «Родина — это люди. Технологический суверенитет».
По словам первого вице-премьера, технологическая независимость страны заключается не только в способности самостоятельно производить необходимую экономике продукцию с использованием собственных технологий, сырья, материалов и комплектующих.
Главная цель этой работы заключается в повышении качества жизни, безопасности и благополучия людей.
Одним из ключевых направлений остаётся здравоохранение. Российские предприятия и научные институты формируют полный цикл разработки и выпуска сложной медицинской продукции, расширяют производство оборудования и создают новые лекарственные препараты.
Мантуров подчеркнул, что развитие собственной технологической базы должно обеспечить доступность высокотехнологичной медицинской помощи во всех регионах страны.
Большая работа ведётся и в сельском хозяйстве. Российская промышленность совершенствует сельхозтехнику, оборудование для пищевой отрасли и производство агрохимической продукции.
Совокупное развитие этих направлений позволяет повышать производительность труда, снижать издержки аграриев и укреплять продовольственную безопасность России.
Отдельное внимание уделяется гражданской авиации, которая имеет особое значение для страны с огромной территорией.
«Ещё одно измерение технологического суверенитета — это мобильность людей и связанность огромной территории нашей Родины. Ключевое значение здесь имеет создание современного флота гражданской авиации», — отметил Мантуров.
По Ил-114-300 уже начинаются первые поставки. Серийное производство модернизированного Ту-214 разворачивается, а МС-21 и полностью импортозамещённый «Суперджет» находятся на завершающем этапе испытаний и сертификации.
Создаваемая линейка российских самолётов должна позволить авиакомпаниям формировать маршруты различной протяжённости и расширять региональное авиасообщение.
👉Подписаться на канал
Часть первая.
О ключевых направлениях технологического суверенитета России Мантуров рассказал в Национальном центре «Россия» на встрече «Родина — это люди. Технологический суверенитет».
По словам первого вице-премьера, технологическая независимость страны заключается не только в способности самостоятельно производить необходимую экономике продукцию с использованием собственных технологий, сырья, материалов и комплектующих.
Главная цель этой работы заключается в повышении качества жизни, безопасности и благополучия людей.
Одним из ключевых направлений остаётся здравоохранение. Российские предприятия и научные институты формируют полный цикл разработки и выпуска сложной медицинской продукции, расширяют производство оборудования и создают новые лекарственные препараты.
Мантуров подчеркнул, что развитие собственной технологической базы должно обеспечить доступность высокотехнологичной медицинской помощи во всех регионах страны.
Большая работа ведётся и в сельском хозяйстве. Российская промышленность совершенствует сельхозтехнику, оборудование для пищевой отрасли и производство агрохимической продукции.
Совокупное развитие этих направлений позволяет повышать производительность труда, снижать издержки аграриев и укреплять продовольственную безопасность России.
Отдельное внимание уделяется гражданской авиации, которая имеет особое значение для страны с огромной территорией.
«Ещё одно измерение технологического суверенитета — это мобильность людей и связанность огромной территории нашей Родины. Ключевое значение здесь имеет создание современного флота гражданской авиации», — отметил Мантуров.
По Ил-114-300 уже начинаются первые поставки. Серийное производство модернизированного Ту-214 разворачивается, а МС-21 и полностью импортозамещённый «Суперджет» находятся на завершающем этапе испытаний и сертификации.
Создаваемая линейка российских самолётов должна позволить авиакомпаниям формировать маршруты различной протяжённости и расширять региональное авиасообщение.
👉Подписаться на канал