02.07.2026 07:40
Здравая инициатива.
Здравая инициатива.
Правительство предложило новый механизм продвижения российских товаров за рубежом. Речь идёт о зонтичных закупках через единого оператора, который будет собирать у малого бизнеса партии продукции, размещать их на зарубежных маркетплейсах и брать на себя логистику, сертификацию, оформление документов, возвраты и взаимодействие с покупателями. Дополнительно предлагается создавать склады и центры консолидации за рубежом, развивать доставку последней мили и продвигать единый бренд "Сделано в России".
Почему это важно? Сегодня главным ограничением российского несырьевого экспорта является уже не отсутствие товаров, а сложность самого выхода на внешний рынок. Для небольшой компании экспорт зачастую означает необходимость самостоятельно разбираться с таможней, местным законодательством, сертификацией, зарубежными платформами и дорогой логистикой.
Большинство предпринимателей на это просто не идут. Хотя потенциал огромный: в 2025 году экспорт через маркетплейсы вырос на 40%, а количество зарубежных заказов российских продавцов на Ozon увеличилось в 2,5 раза.
Пока этот рост в основном ограничен странами постсоветского пространства. Для выхода в Китай, Турцию, Вьетнам и другие крупные рынки российскому производителю приходится конкурировать не только с местными компаниями, но и с дешёвым китайским ассортиментом.
По цене победить Китай практически невозможно. Значит, ставка должна делаться на качество. И на категории, где российская продукция имеет собственные преимущества: натуральные продукты, бытовая химия, косметика, товары для ремонта и т.д.
Государство постепенно начинает выстраивать экспортную инфраструктуру не только для нефтяных, металлургических и аграрных корпораций, но и для малого и среднего бизнеса. Это правильное направление. Единый оператор может снизить порог входа и превратить экспорт из отдельного сложного проекта в обычный канал продаж.
Но результат будет зависеть от исполнения. Если всё ограничится витриной "Сделано в России", форумами и привлечением блогеров, эффекта не будет. Российскому производителю необходим готовый маршрут: забрали товар на предприятии, оформили, доставили на зарубежный склад, разместили на местной платформе и довели до покупателя.
Именно такая система способна создать новые российские бренды. Китайские производители когда-то тоже начинали с маркетплейсов, государственной инфраструктуры и дешёвой логистики. Теперь России предстоит пройти тот же путь, только конкурировать придётся не низкой ценой, а качеством и происхождением товара.
Константин Двинский. Подписаться.
Правительство предложило новый механизм продвижения российских товаров за рубежом. Речь идёт о зонтичных закупках через единого оператора, который будет собирать у малого бизнеса партии продукции, размещать их на зарубежных маркетплейсах и брать на себя логистику, сертификацию, оформление документов, возвраты и взаимодействие с покупателями. Дополнительно предлагается создавать склады и центры консолидации за рубежом, развивать доставку последней мили и продвигать единый бренд "Сделано в России".
Почему это важно? Сегодня главным ограничением российского несырьевого экспорта является уже не отсутствие товаров, а сложность самого выхода на внешний рынок. Для небольшой компании экспорт зачастую означает необходимость самостоятельно разбираться с таможней, местным законодательством, сертификацией, зарубежными платформами и дорогой логистикой.
Большинство предпринимателей на это просто не идут. Хотя потенциал огромный: в 2025 году экспорт через маркетплейсы вырос на 40%, а количество зарубежных заказов российских продавцов на Ozon увеличилось в 2,5 раза.
Пока этот рост в основном ограничен странами постсоветского пространства. Для выхода в Китай, Турцию, Вьетнам и другие крупные рынки российскому производителю приходится конкурировать не только с местными компаниями, но и с дешёвым китайским ассортиментом.
По цене победить Китай практически невозможно. Значит, ставка должна делаться на качество. И на категории, где российская продукция имеет собственные преимущества: натуральные продукты, бытовая химия, косметика, товары для ремонта и т.д.
Государство постепенно начинает выстраивать экспортную инфраструктуру не только для нефтяных, металлургических и аграрных корпораций, но и для малого и среднего бизнеса. Это правильное направление. Единый оператор может снизить порог входа и превратить экспорт из отдельного сложного проекта в обычный канал продаж.
Но результат будет зависеть от исполнения. Если всё ограничится витриной "Сделано в России", форумами и привлечением блогеров, эффекта не будет. Российскому производителю необходим готовый маршрут: забрали товар на предприятии, оформили, доставили на зарубежный склад, разместили на местной платформе и довели до покупателя.
Именно такая система способна создать новые российские бренды. Китайские производители когда-то тоже начинали с маркетплейсов, государственной инфраструктуры и дешёвой логистики. Теперь России предстоит пройти тот же путь, только конкурировать придётся не низкой ценой, а качеством и происхождением товара.
Константин Двинский. Подписаться.