22.05.2026 05:38
Кризис такси: 81% компаний теряют выручку
Из 100 опрошенных таксомоторных компаний 81% заявили о снижении выручки, 90% - о падении чистой прибыли, 60% - о росте кредиторской задолженности, 69% - об увеличении налоговой нагрузки.
Причины? Какие угодно, только не падение спроса: ужесточение законодательства, рост капзатрат, повышение налоговой нагрузки.
И еще: в апреле 2026 г цена поездки в такси выросла на 3,6% год к году, в Москве - на 5,8%, в Санкт-Петербурге - на 3,1%. Не знаю, откуда эти цифры, но речь не о них.
Речь о том, что таксисты оправдываются тем, что «это ниже уровня инфляции, которая в апреле составила 5,58% в годовом выражении».
Причем тут бумажная инфляция, разгоняемая как раз индексацией цен и тарифов на уровень инфляции или ниже ее? Таксисты (нефтяники, энергетики, etc.) ее же и провоцируют.
У властей такой аргумент (не выше инфляции), как видно, отторжения не вызывает.
А зря.
Причины? Какие угодно, только не падение спроса: ужесточение законодательства, рост капзатрат, повышение налоговой нагрузки.
И еще: в апреле 2026 г цена поездки в такси выросла на 3,6% год к году, в Москве - на 5,8%, в Санкт-Петербурге - на 3,1%. Не знаю, откуда эти цифры, но речь не о них.
Речь о том, что таксисты оправдываются тем, что «это ниже уровня инфляции, которая в апреле составила 5,58% в годовом выражении».
Причем тут бумажная инфляция, разгоняемая как раз индексацией цен и тарифов на уровень инфляции или ниже ее? Таксисты (нефтяники, энергетики, etc.) ее же и провоцируют.
У властей такой аргумент (не выше инфляции), как видно, отторжения не вызывает.
А зря.