23.06.2026 06:05
Обещался Exeed, а выйдет Esteo: снова представлен Exlantix ET8 для России В августе прошлого года российское подразделение Exeed анонсировало выход мо…
Обещался Exeed, а выйдет Esteo: снова представлен Exlantix ET8 для России
В августе прошлого года российское подразделение Exeed анонсировало выход модели Exlantix ET8. Это был слегка перелицованный кроссовер Chery Fulwin T11. Продажи обещали начать в 2026 году.
Но за десять месяцев с анонса изменилось многое. Появился бренд Esteo, под которым теперь будут выходить новинки Exeed. И именно под названием Esteo Exlantix ET8 этот кроссовер выйдет в России.
Пресс-релиз, прилетевший вчера, сулит:
• последовательный гибрид на основе 1,5-литрового турбодвигателя TGDI;
• запас хода на одном заряде и полном баке превышает 1000 км;
• 30-дюймовый экран, мультимедиа с разрешением 6К;
• флагман, строгий флагманский силуэт, подчёркивающий флагманский статус модели, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман...
Собственно, это всё. Хотя, я же сказал, что это ФЛАГМАН? Или пока не очень понятно, что это ФЛАГМАНИЩЕ?
Если говорить о Chery Fulwin T11, то мы писали о нём в октябре:
• флагманские 5205 мм длины при колёсной базе 3100 мм. Это самый крупный кроссовер в модельном ряду всего концерна Chery. Уровень LiXiang L9;
• 1,5-литровый мотор на 156 л.с. работает генератором, а суммарная отдача полноприводной версии составляет 469 л.с.
Но главное — цена. В Китае за Chery Fulwin T11 просят от 200 до 356 тысяч юаней (2,2–3,9 млн рублей). За «Лисян» аналогичных размеров просят уже от 410 тысяч юаней (4,5 млн рублей), а за Livis L9 — от 560 тысяч юаней (6,1 млн рублей).
Другой вопрос: Esteo вроде как позиционируется как российский бренд с российской же сборкой — статус холдинга «АГР» обязывает. Но что будет с российской сборкой Esteo Exlantix ET8?
Ответа на этот вопрос, как и на вопросы о старте продаж и ценах, пока нет.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
В августе прошлого года российское подразделение Exeed анонсировало выход модели Exlantix ET8. Это был слегка перелицованный кроссовер Chery Fulwin T11. Продажи обещали начать в 2026 году.
Но за десять месяцев с анонса изменилось многое. Появился бренд Esteo, под которым теперь будут выходить новинки Exeed. И именно под названием Esteo Exlantix ET8 этот кроссовер выйдет в России.
Пресс-релиз, прилетевший вчера, сулит:
• последовательный гибрид на основе 1,5-литрового турбодвигателя TGDI;
• запас хода на одном заряде и полном баке превышает 1000 км;
• 30-дюймовый экран, мультимедиа с разрешением 6К;
• флагман, строгий флагманский силуэт, подчёркивающий флагманский статус модели, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман, флагман...
Собственно, это всё. Хотя, я же сказал, что это ФЛАГМАН? Или пока не очень понятно, что это ФЛАГМАНИЩЕ?
Если говорить о Chery Fulwin T11, то мы писали о нём в октябре:
• флагманские 5205 мм длины при колёсной базе 3100 мм. Это самый крупный кроссовер в модельном ряду всего концерна Chery. Уровень LiXiang L9;
• 1,5-литровый мотор на 156 л.с. работает генератором, а суммарная отдача полноприводной версии составляет 469 л.с.
Но главное — цена. В Китае за Chery Fulwin T11 просят от 200 до 356 тысяч юаней (2,2–3,9 млн рублей). За «Лисян» аналогичных размеров просят уже от 410 тысяч юаней (4,5 млн рублей), а за Livis L9 — от 560 тысяч юаней (6,1 млн рублей).
Другой вопрос: Esteo вроде как позиционируется как российский бренд с российской же сборкой — статус холдинга «АГР» обязывает. Но что будет с российской сборкой Esteo Exlantix ET8?
Ответа на этот вопрос, как и на вопросы о старте продаж и ценах, пока нет.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max