04.08.2026 12:30
Они же вели четыре часа, но за круг до финиша всё потеряли: исход главной битвы REC Четвёртый этап Российской серии гон
Они же вели четыре часа, но за круг до финиша всё потеряли: исход главной битвы REC
Четвёртый этап Российской серии гонок на выносливость на Moscow Raceway превратился в настоящий инженерный триллер. При 35-градусной жаре механика и электроника решали всё. Сгорел предохранитель или отказал гидроусилитель — и гонка считай закончена.
Экипаж YADRO Motorsport (Сергей Столяров и Иван Чубаров) финишировал первым в абсолюте, хотя на старте их Mercedes стоял лишь четвёртым. Победу принесла живучесть, которой прототипам как раз не хватило до финиша.
Главная драма развернулась за час до финиша. TEAMGARIS на прототипе №29 контролировала гонку более трёх часов, но у Константина Терещенко отказал гидроусилитель руля. Крутить тяжёлую баранку в такую духоту — уже не пилотирование, а выживание. Темп упал, и YADRO Motorsport вышли вперёд.
В классе TCE сюрприз на последних минутах: быстрейший экипаж SU RT встал за несколько кругов до финиша, победа ушла к GNV Kamenskiy Racing.
Сезон уходит на паузу до октября. Финал — «500 вёрст МРВ» — станет проверкой на прочность. Ключевой вопрос уже не «кто быстрее?», а «кто вообще доедет?».
А вы следите за REC?
Четвёртый этап Российской серии гонок на выносливость на Moscow Raceway превратился в настоящий инженерный триллер. При 35-градусной жаре механика и электроника решали всё. Сгорел предохранитель или отказал гидроусилитель — и гонка считай закончена.
Экипаж YADRO Motorsport (Сергей Столяров и Иван Чубаров) финишировал первым в абсолюте, хотя на старте их Mercedes стоял лишь четвёртым. Победу принесла живучесть, которой прототипам как раз не хватило до финиша.
Главная драма развернулась за час до финиша. TEAMGARIS на прототипе №29 контролировала гонку более трёх часов, но у Константина Терещенко отказал гидроусилитель руля. Крутить тяжёлую баранку в такую духоту — уже не пилотирование, а выживание. Темп упал, и YADRO Motorsport вышли вперёд.
В классе TCE сюрприз на последних минутах: быстрейший экипаж SU RT встал за несколько кругов до финиша, победа ушла к GNV Kamenskiy Racing.
Сезон уходит на паузу до октября. Финал — «500 вёрст МРВ» — станет проверкой на прочность. Ключевой вопрос уже не «кто быстрее?», а «кто вообще доедет?».
А вы следите за REC?