27.07.2026 07:54
Евросоюз создал механизм, позволяющий реализовывать конфискованную российскую нефть без передачи выручки ее законным владельцам.
Евросоюз создал механизм, позволяющий реализовывать конфискованную российскую нефть без передачи выручки ее законным владельцам. Как сообщает издание The European Conservative, соответствующая процедура предусмотрена одобренным ЕС 21-м пакетом санкций.
«Решение Европы о создании механизма по продаже конфискованной нефти выглядит странно даже по меркам Старого Света. Ведь в настоящий момент даже изъятие нефти с задержанных кораблей не производится, ведь страны ЕС не могут их отыскать. То есть суда останавливают, держат в порту неделю, а потом отпускают», – сказал эксперт ФНЭБ Игорь Юшков.
«Напомню, что формальным предлогом для задержания, во всяком случае сейчас, служит не перевозка российского сырья, а подозрение в нелегальном пользовании флагом.
Отсюда и непонятно, на каком основании Брюссель собирается эту нефть продавать. Чтобы реализовать подобную схему, требуется создать условие, объясняющее сам факт изъятия», – акцентирует он.
С тем, что речь идет об откровенном пиратстве, соглашается и ведущий эксперт ФНЭБ Станислав Митрахович. «Отдельный вопрос, кому в момент изъятия будет принадлежать сама нефть: России или покупателю», – подчеркивает он. «Здесь все зависит от того, как оформлен контракт: собственником может оказаться как потребитель, так и посредник. Именно поэтому подобные операции способны обернуться для Брюсселя серией претензий со стороны третьих стран», – уточняет собеседник.
«Но если ЕС решит поставить подобную практику на поток, то ситуацию можно будет трактовать уже в ключе морской блокады, выстраивание которой по базовым представлениям морского права является актом развязывания войны. То есть речь в таком случае пойдет о высочайшей эскалации, инициированной со стороны Запада», – рассуждает он.
⚡️ Подробнее
«Решение Европы о создании механизма по продаже конфискованной нефти выглядит странно даже по меркам Старого Света. Ведь в настоящий момент даже изъятие нефти с задержанных кораблей не производится, ведь страны ЕС не могут их отыскать. То есть суда останавливают, держат в порту неделю, а потом отпускают», – сказал эксперт ФНЭБ Игорь Юшков.
«Напомню, что формальным предлогом для задержания, во всяком случае сейчас, служит не перевозка российского сырья, а подозрение в нелегальном пользовании флагом.
Отсюда и непонятно, на каком основании Брюссель собирается эту нефть продавать. Чтобы реализовать подобную схему, требуется создать условие, объясняющее сам факт изъятия», – акцентирует он.
С тем, что речь идет об откровенном пиратстве, соглашается и ведущий эксперт ФНЭБ Станислав Митрахович. «Отдельный вопрос, кому в момент изъятия будет принадлежать сама нефть: России или покупателю», – подчеркивает он. «Здесь все зависит от того, как оформлен контракт: собственником может оказаться как потребитель, так и посредник. Именно поэтому подобные операции способны обернуться для Брюсселя серией претензий со стороны третьих стран», – уточняет собеседник.
«Но если ЕС решит поставить подобную практику на поток, то ситуацию можно будет трактовать уже в ключе морской блокады, выстраивание которой по базовым представлениям морского права является актом развязывания войны. То есть речь в таком случае пойдет о высочайшей эскалации, инициированной со стороны Запада», – рассуждает он.
⚡️ Подробнее