28.05.2026 12:49
Россия и Казахстан переводят железнодорожную логистику в «цифру»
#логистика
Россия и Казахстан переведут железнодорожную логистику в «цифру». РЖД и «Казахстан темир жолы» утвердили совместный план развития цифровизации грузовых перевозок до конца 2028 года. Документ подписали Олег Белозёров и глава КТЖ Талгат Алдыбергенов в Астане в присутствии Владимира Путина и Касым-Жомарта Токаева.
Главная задача цифровизации — ускорить движение грузов через границу за счет синхронизации цифровых систем двух стран. В РЖД заявили, что «за счет синхронного развития цифровых технологий будет повышаться эффективность перевозочного процесса между странами».
Речь идет о расширении электронного документооборота, обмене данными в реальном времени и создании так называемого «бесшовного цифрового транзита». В холдинге уточнили:
«Будем совершенствовать информационный обмен данными, в том числе формировать бесшовный цифровой транзит. Также планируем расширять области применения безбумажной технологии при перевозках грузов».
На фоне роста транзита через Казахстан именно оформление документов все чаще становится причиной задержек на границе.
Олег Белозеров прямо обозначил проблему в комментарии «Вестям»:
«Товар должен двигаться, он не должен стоять, а в ряде случаев оформление бумаг мешает, задерживает движение груза».
По его словам, новые соглашения с Казахстаном должны ускорить процессы перевозок и упростить взаимодействие на погранпереходах.
Россия и Казахстан переведут железнодорожную логистику в «цифру». РЖД и «Казахстан темир жолы» утвердили совместный план развития цифровизации грузовых перевозок до конца 2028 года. Документ подписали Олег Белозёров и глава КТЖ Талгат Алдыбергенов в Астане в присутствии Владимира Путина и Касым-Жомарта Токаева.
Главная задача цифровизации — ускорить движение грузов через границу за счет синхронизации цифровых систем двух стран. В РЖД заявили, что «за счет синхронного развития цифровых технологий будет повышаться эффективность перевозочного процесса между странами».
Речь идет о расширении электронного документооборота, обмене данными в реальном времени и создании так называемого «бесшовного цифрового транзита». В холдинге уточнили:
«Будем совершенствовать информационный обмен данными, в том числе формировать бесшовный цифровой транзит. Также планируем расширять области применения безбумажной технологии при перевозках грузов».
На фоне роста транзита через Казахстан именно оформление документов все чаще становится причиной задержек на границе.
Олег Белозеров прямо обозначил проблему в комментарии «Вестям»:
«Товар должен двигаться, он не должен стоять, а в ряде случаев оформление бумаг мешает, задерживает движение груза».
По его словам, новые соглашения с Казахстаном должны ускорить процессы перевозок и упростить взаимодействие на погранпереходах.