26.05.2026 10:19
Страны Балтии закупают поезда для Rail Baltica
#а_как_у_них
Страны Балтии начинают готовиться к запуску пассажирского движения по Rail Baltica, хотя сама магистраль ещё далека от завершения. Эстония, Латвия и Литва объявили совместный тендер на закупку до 20 региональных поездов для линии европейской колеи.
Литва планирует приобрести 8 составов, Эстония — 5–7, Латвия — до 5. Поезда будут работать внутри Балтики, с локальными остановками вдоль трассы Rail Baltica. В Эстонии маршрут пока рассчитан от Таллина до Хяэдемеэсте у границы с Латвией, но в перспективе власти хотят продлить региональное сообщение до Риги.
Речь идёт не о классических «электричках». Максимальная скорость новых поездов составит 200 км/ч, вместимость — около 200 пассажиров. Обещают зоны питания, отдельные пространства для семей и пассажиров с животными, а также заметно больше туалетов.
При этом сама Rail Baltica продолжает буксовать. Особенно тяжёлая ситуация в Латвии, где строительство линии застопорилось из-за дефицита финансирования. Но власти решили не ждать окончания стройки и начинать закупки параллельно с развитием инфраструктуры.
Первые региональные поезда должны прибыть в Эстонию во второй половине 2029 года, а выйти на линию — к концу 2030-го.
Страны Балтии начинают готовиться к запуску пассажирского движения по Rail Baltica, хотя сама магистраль ещё далека от завершения. Эстония, Латвия и Литва объявили совместный тендер на закупку до 20 региональных поездов для линии европейской колеи.
Литва планирует приобрести 8 составов, Эстония — 5–7, Латвия — до 5. Поезда будут работать внутри Балтики, с локальными остановками вдоль трассы Rail Baltica. В Эстонии маршрут пока рассчитан от Таллина до Хяэдемеэсте у границы с Латвией, но в перспективе власти хотят продлить региональное сообщение до Риги.
Речь идёт не о классических «электричках». Максимальная скорость новых поездов составит 200 км/ч, вместимость — около 200 пассажиров. Обещают зоны питания, отдельные пространства для семей и пассажиров с животными, а также заметно больше туалетов.
При этом сама Rail Baltica продолжает буксовать. Особенно тяжёлая ситуация в Латвии, где строительство линии застопорилось из-за дефицита финансирования. Но власти решили не ждать окончания стройки и начинать закупки параллельно с развитием инфраструктуры.
Первые региональные поезда должны прибыть в Эстонию во второй половине 2029 года, а выйти на линию — к концу 2030-го.