22.07.2026 03:35
В эксплуатационное локомотивное депо Тында прибыли новые мощные локомотивы с отечественным дизельным двигателем В экспл
В эксплуатационное локомотивное депо Тында прибыли новые мощные локомотивы с отечественным дизельным двигателем
В эксплуатационное локомотивное депо Тында Дальневосточной дирекции тяги прибыла очередная сплотка новых магистральных грузовых тепловозов серии 3ТЭ28, в составе которой был локомотив № 0131, ставший сотым 3ТЭ28 в инвентарном парке депо.
- Тепловоз 3ТЭ28 - самый мощный локомотив с отечественным дизельным двигателем. Спроектированные специально для Восточного полигона, эти машины уже сегодня перевозят составы весом 7100 тонн по горно-перевальным участкам БАМа. Применённые в конструкции технические решения позволяют также увеличить периоды межсервисного обслуживания, повысить эксплуатационную эффективность и надёжность локомотива, – отметил начальник службы эксплуатации Дирекции тяги Андрей Федорков.
Особенностями конструкции 3ТЭ28 являются система распределённого управления тормозами, система электронного учёта расхода топлива, асинхронный привод вспомогательных электрических машин, аккумуляторные батареи повышенной ёмкости с устройством зарядки, резервирование блока центрального управления тепловозом и отдельный насос прокачки охлаждающей жидкости при аварийной остановке дизеля.
- За первую половину 2026 года грузовые тепловозы серии 3ТЭ28 оказали значимое влияние на грузовые перевозки по ДВЖД. Ими проведено 3723 поезда, из которых 2505 – с весом выше 7000 тонн. Средний вес поезда с использованием тепловоза серии 3ТЭ28 составил 6955 тонн, что дало прирост в 71 тонну к среднему весу поезда по дороге в целом, – сообщил главный инженер Дальневосточной дирекции тяги Аслан Курманов.
Кроме того, 3ТЭ28 стал базой для отработки технологии беспилотного вождения грузовых поездов на БАМе. В марте Дирекцией тяги совместно с «ТМХ – Интеллектуальные системы» и АО «НИИАС» на базе тепловоза 3ТЭ28 № 009 была опробована технология применения технического зрения, являющегося важнейшей частью беспилотного управления.
Всего в текущем году запланирована поставка на полигон БАМа 40 машин данной серии.
✍️Александр Зубов/ "Гудок"
Фото: Аркадий Шаповалов/пресс-служба РЖД
Тында - крайняя точка Москвы 🚀📰
В эксплуатационное локомотивное депо Тында Дальневосточной дирекции тяги прибыла очередная сплотка новых магистральных грузовых тепловозов серии 3ТЭ28, в составе которой был локомотив № 0131, ставший сотым 3ТЭ28 в инвентарном парке депо.
- Тепловоз 3ТЭ28 - самый мощный локомотив с отечественным дизельным двигателем. Спроектированные специально для Восточного полигона, эти машины уже сегодня перевозят составы весом 7100 тонн по горно-перевальным участкам БАМа. Применённые в конструкции технические решения позволяют также увеличить периоды межсервисного обслуживания, повысить эксплуатационную эффективность и надёжность локомотива, – отметил начальник службы эксплуатации Дирекции тяги Андрей Федорков.
Особенностями конструкции 3ТЭ28 являются система распределённого управления тормозами, система электронного учёта расхода топлива, асинхронный привод вспомогательных электрических машин, аккумуляторные батареи повышенной ёмкости с устройством зарядки, резервирование блока центрального управления тепловозом и отдельный насос прокачки охлаждающей жидкости при аварийной остановке дизеля.
- За первую половину 2026 года грузовые тепловозы серии 3ТЭ28 оказали значимое влияние на грузовые перевозки по ДВЖД. Ими проведено 3723 поезда, из которых 2505 – с весом выше 7000 тонн. Средний вес поезда с использованием тепловоза серии 3ТЭ28 составил 6955 тонн, что дало прирост в 71 тонну к среднему весу поезда по дороге в целом, – сообщил главный инженер Дальневосточной дирекции тяги Аслан Курманов.
Кроме того, 3ТЭ28 стал базой для отработки технологии беспилотного вождения грузовых поездов на БАМе. В марте Дирекцией тяги совместно с «ТМХ – Интеллектуальные системы» и АО «НИИАС» на базе тепловоза 3ТЭ28 № 009 была опробована технология применения технического зрения, являющегося важнейшей частью беспилотного управления.
Всего в текущем году запланирована поставка на полигон БАМа 40 машин данной серии.
✍️Александр Зубов/ "Гудок"
Фото: Аркадий Шаповалов/пресс-служба РЖД
Тында - крайняя точка Москвы 🚀📰