Уже через три недели состоится специализированный семинар АвтоТрансТех 2026. Компания «ТРПЛАНТ» оказывает активное содействие в организации мероприятия. Успейте зарегистрироваться!☝🏼 ⚙️ Первые спикеры XXII Международного технического семинара АвтоТрансТех 2026 Публикуем первых лекторов — следите за обновлениями, впереди ещё много интересного. 🎤 Роман Гуляев | Компания «Правильный автобизнес» Тема 1: Как продавать сложный и дорогой ремонт АКПП без давления на клиента Почему технического объяснения часто недостаточно. Как выявить реальные сомнения клиента, объяснить ценность ремонта и повысить …
Типичная проблема могучих покорителей бездорожья. Прадо. Назад едет, вперёд нет. Случилось на пробеге 299 тысяч км. НЕТ СЦЕПЛЕНИЯ - НЕТ ДВИЖЕНИЯ! Показываем проблемную зону, разъясняем суть. Оперативное и надёжное решение - замена вышедшей из строя АКПП на восстановленную ТРПЛАНТ (AC60F - 265 400 рублей на условиях трейд-ин) с гарантией 2 года или 100 000 км.
Типичная история а/м Камри (6-ступенчатое поколение АКПП) на пробеге 200+ тысяч км. В данном случае до полного разрушения внутренних механизмов коробки передач дело не дошло, автовладелец своевременно обратился в сервис. Итог - ремонт АКПП U760E на сумму 230 200 рублей, с гарантией 1 год без ограничения пробега.
Старт с двух педалей. Публикация двухлетней давности, где мы подробно разбираем, что не так с означенным режимом эксплуатации а/м. На ряде автомобилей есть такой отдельно предусмотренный штатный режим - «лаунч-контрол». Отметим, что и будучи штатно предусмотренным, «здоровья» коробке передач оно не прибавляет. Почему? Разъясняем в видео. Автолюбителям на заметку.☝🏼