05.08.2026 17:32
19:26 «Краткий отчет по ситуации с топливом на трассе по направлению Юг - Москва.
19:26 «Краткий отчет по ситуации с топливом на трассе по направлению Юг - Москва. Вернулся сегодня из Должанской Ейского района. Перед выездом заправился в Ейске 95ым на Газпроме до отсечки. Очередь - три машины на левый/правый бак. При мне под табличкой «в тару не отпускаем» автовладелец набирал две канистры в шаге от представителя персонала заправки. В самом Ейске по пути обратил внимание, что на заправках топливо было всё, очереди - в пределах заправки. Далее в станицах до м4 было только ДТ. На частных - все в наличии, но с соответствующим ценником. В Ростовской области на лукойле всё топливо есть, но очереди часто вдоль дороги уже собираются. Правило «если на одной заправке очередь, значит следующая пустая» не работало. Очереди были везде. Остальные сети - в основном только ДТ. (Особенно Росснефть) Заправляюсь на Лукойле всегда, так что лично я проблем с топливом не испытывал до большого Лукойла под Воронежем (780км вроде). Заехал на него выпить кофе и было стыдно доливать 10 литров до полного, хоть очереди в час ночи уже не было. А лучше бы заправился. Далее с топливом гораздо сложнее. Заправки или полностью пустые или только ДТ. Если две недели назад в Тульской области с топливом все было отлично, сегодня утром на огромном Лукойле перед Тулой было только ДТ. 15 колонок, а топлива нет. В самой Туле тоже в основном только ДТ, реже 92 и совсем редко 95. По моим личным наблюдениям, ситуация всё же ухудшилась. Сухим конечно не останешься, но в Туле я знатно потел без навигатора в поисках заправки. Грела душу канистра в багажнике. Так что если есть место под канистру - лучше перестраховаться. Под Калугой всё топливо уже были на всех сетях. Вязьма, Смоленск - тоже с топливом.
Ну и отдельный котел создателям пробок под КШ, объезжающим основной поток слева за «фишками» ремонтников, а потом пытающимся вклиниться в левый ряд. В итоге в правом еле толкутся большегрузы, а левый стоит из-за таких умников.»
Ну и отдельный котел создателям пробок под КШ, объезжающим основной поток слева за «фишками» ремонтников, а потом пытающимся вклиниться в левый ряд. В итоге в правом еле толкутся большегрузы, а левый стоит из-за таких умников.»