01.09.2026 16:20
Алексей Лихачев: каждый вложенный в ТТК рубль принесет десять В ближайшее время финансово-экономическую модель развития
Алексей Лихачев: каждый вложенный в ТТК рубль принесет десять
В ближайшее время финансово-экономическую модель развития Транспортного трансарктического коридора (ТТК) начнут обсуждать в правительстве. Об этом рассказал глава Росатома Алексей Лихачев журналу «Эксперт».
«Мы уже понимаем, что на каждый вложенный в проекты ТТК рубль мультипликатор составит десять. Вторая часть предпосылок — это детальный просчет объема грузоперевозок. Последние два года подряд грузопоток по СМП держится на рекордном уровне — более 37 млн т. В 2026 году ожидаем очередной рекорд: рост составит около 14% год к году», — сказал Алексей Лихачев.
В базовом сценарии целевой ориентир — увеличение грузопотока до 110–150 млн т к 2035 году. Потенциально к 2040 году можно увеличить грузопоток до 200 млн т при наличии соответствующей инфраструктуры.
«Инфраструктура в Арктике должна стать вытягивающей силой развития, идти опережающими темпами. Только у государства есть инструменты, которые позволят снять инфраструктурные риски и избежать инерционного сценария. Можно построить порт, но не успеть с железной дорогой. Можно построить железную дорогу, но отстать с флотом. Можно иметь груз, но не иметь гарантированной возможности провести его в нужный сезон. Поэтому ТТК должен развиваться как единая система», — подчеркнул Алексей Лихачев.
📷 Дмитрий Ефремцев
Подписывайтесь
Telegram | MAX | Вконтакте
#новости #КонтурПервого
В ближайшее время финансово-экономическую модель развития Транспортного трансарктического коридора (ТТК) начнут обсуждать в правительстве. Об этом рассказал глава Росатома Алексей Лихачев журналу «Эксперт».
«Мы уже понимаем, что на каждый вложенный в проекты ТТК рубль мультипликатор составит десять. Вторая часть предпосылок — это детальный просчет объема грузоперевозок. Последние два года подряд грузопоток по СМП держится на рекордном уровне — более 37 млн т. В 2026 году ожидаем очередной рекорд: рост составит около 14% год к году», — сказал Алексей Лихачев.
В базовом сценарии целевой ориентир — увеличение грузопотока до 110–150 млн т к 2035 году. Потенциально к 2040 году можно увеличить грузопоток до 200 млн т при наличии соответствующей инфраструктуры.
«Инфраструктура в Арктике должна стать вытягивающей силой развития, идти опережающими темпами. Только у государства есть инструменты, которые позволят снять инфраструктурные риски и избежать инерционного сценария. Можно построить порт, но не успеть с железной дорогой. Можно построить железную дорогу, но отстать с флотом. Можно иметь груз, но не иметь гарантированной возможности провести его в нужный сезон. Поэтому ТТК должен развиваться как единая система», — подчеркнул Алексей Лихачев.
📷 Дмитрий Ефремцев
Подписывайтесь
Telegram | MAX | Вконтакте
#новости #КонтурПервого