ПОЧЕМУ У MCLAREN БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ С ДВИГАТЕЛЕМ MERCEDES…ЧЕМ У MERCEDES 🧡 В McLaren используются более короткие передаточ
🧡 В McLaren используются более короткие передаточные числа при работе двигателя и переключениях передач.
И это может быть одной из причин, почему команда менее эффективно использует двигатели Mercedes.
🤖 Передаточное число в автомобиле - это математическое отношение, которое показывает, во сколько раз механизм (например, коробка передач) изменяет скорость вращения и крутящий момент при передаче движения от двигателя к колёсам.
Передаточные числа определяют, как двигатель "подстраивает" свои высокие обороты под потребности движения.
‼️ ПРИМЕР.
Условные стандартные значения в авто
1 передача - 3,82
2 передача - 2,2
3 передача - 1,49
4 передача - 1,0
5 передача - 0,82
➡️ Первая и вторая передача обеспечивают тягу и "толкают" машину на старте
➡️ Четвертая и пятая - пониженные обороты двигателя на трассе, экономия топлива.
➡️ Третья передача - переходная.
ТАК ВОТ!
✅️ С одной стороны, у McLaren более короткие передаточные числа обеспечивали лучшее ускорение и выход из поворотов.
❌️ С другой - в последнее время в команде задумались об изменениях этой характеристики, потому что есть вероятность, что это влияло на работу двигателя.
‼️ В McLaren заявили, что хотя при низких передаточных числах повышалась производительность и общая скорость, но на максимальной скорости - было преимущество у заводской команды Mercedes с их передаточными числами.
При этом износ компонентов при более низких передаточных числах был тоже выше, что могло влиять на надёжность.
В частности, уже при подготовке к 2027 McLaren планируют стандартизировать данный показатель до уровня Mercedes.
В 2027 на второй год работы с моторами Mercedes, учитывая накопленный опыт за 2026, проблем должно стать меньше.