22.07.2026 14:36
РЖД успешно провели опытную эксплуатацию робота-манипулятора для расцепки вагонов Автоматизированный комплекс, который
РЖД успешно провели опытную эксплуатацию робота-манипулятора для расцепки вагонов
Автоматизированный комплекс, который создали в НИИАС в кооперации с российскими роботостроителями, работал на сортировочной станции Челябинск-Главный, где тестируем все новейшие технические и технологические решения в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция».
Эксплуатацию робота организовали по одному пути сортировочной горки. Комплекс установили на мобильную платформу, которая передвигается по специальной рельсовой конструкции, установленной вдоль пути.
Робот синхронизируется с движущимся составом и способен выполнять расцепку вагонов при скорости надвига до 10 км/ч. Для сравнения: при ручной расцепке средняя скорость движения состава – 5 км/ч.
За время эксплуатации робот выполнил более 6,5 тыс. расцепок вагонов во всём диапазоне скоростей роспуска. Автоматизированный комплекс подтвердил устойчивую работу в условиях высокой интенсивности сортировочного процесса.
Сейчас специалисты занимаются оснащением всех сортировочных путей станции роботами-расцепщиками, чтобы провести приёмочные испытания. После чего технологию паланируется тиражировать на другие крупные железнодорожные узлы.
Автоматизированный комплекс, который создали в НИИАС в кооперации с российскими роботостроителями, работал на сортировочной станции Челябинск-Главный, где тестируем все новейшие технические и технологические решения в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция».
Эксплуатацию робота организовали по одному пути сортировочной горки. Комплекс установили на мобильную платформу, которая передвигается по специальной рельсовой конструкции, установленной вдоль пути.
Робот синхронизируется с движущимся составом и способен выполнять расцепку вагонов при скорости надвига до 10 км/ч. Для сравнения: при ручной расцепке средняя скорость движения состава – 5 км/ч.
За время эксплуатации робот выполнил более 6,5 тыс. расцепок вагонов во всём диапазоне скоростей роспуска. Автоматизированный комплекс подтвердил устойчивую работу в условиях высокой интенсивности сортировочного процесса.
Сейчас специалисты занимаются оснащением всех сортировочных путей станции роботами-расцепщиками, чтобы провести приёмочные испытания. После чего технологию паланируется тиражировать на другие крупные железнодорожные узлы.