11.06.2026 17:01
Синергия рельсов и волн: новые возможности туризма
Синергия рельсов и волн
О возможностях кооперации железнодорожного и водного вида транспорта в сфере туризма рассказал сегодня на форуме «Путешествуй!» в рамках сессии: «По рельсам и волнам» замглавы РЖД Иван Колесников.
Модератор сессии, первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина, рассказала о важности железнодорожного туризма для регионов с недостатком средств размещения.
Турпоезда во многих регионах – просто реальная помощь. У нас есть что показать туристам в течение нескольких дней, но мы не можем обеспечить их в полном объёме средствами размещения. И здесь турпоезда становятся настоящим подспорьем, – сказала Надежда Школкина.
Иван Колесников отметил, что турпоезда – пока ещё достаточно молодой, но активно развивающийся вид туризма по сравнению с круизами по воде.
При этом РЖД сегодня развивают разные форматы туризма – как круизный, так и выходного дня, событийный, патриотический, образовательный, паломнический. А для перевозок используются современные комфортабельные спальные вагоны со всеми удобствами, а также специальные вагоны: обзорные, СПА, рестораны с аутентичным меню и т.д.
О популярности железнодорожного туризма говорит и постоянный рост объёмов перевозок в этом сегменте. К 2030 году мы планируем выйти на 3 млн пассажиров, но всегда появляются новые возможности, если начинаешь взаимодействовать с коллегами. Когда появляется среда, начинает работать система. Стыковка железнодорожных и водных маршрутов как раз и создает эту среду. Поэтому, я считаю, что мы сможем предложить нашим туристам заметно больше, если будем работать в синергии с водным транспортом, – сообщил Иван Колесников.
Стыковка маршрутов позволяет сделать вариативность активностей для туристов значительно больше. Например, «Байкальская сказка» начинается на Байкале и следует через Пермь с возможностью вовлечения Камского бассейна. Аналогичные программы можно будет предложить в Самаре, в Нижнем Новгороде, в Санкт-Петербурге – везде, где есть реки или другие водные бассейны.
Особый потенциал железнодорожного туризма – в отсутствии сезонности, что очень важно для туристической индустрии регионов РФ.
Зимой, когда реки скованы льдом, именно поезд-отель становится продолжением привычного круизного туризма и даёт возможность непрерывного развития этого вида бизнеса, – подчеркнул замглавы РЖД.
О возможностях кооперации железнодорожного и водного вида транспорта в сфере туризма рассказал сегодня на форуме «Путешествуй!» в рамках сессии: «По рельсам и волнам» замглавы РЖД Иван Колесников.
Модератор сессии, первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина, рассказала о важности железнодорожного туризма для регионов с недостатком средств размещения.
Турпоезда во многих регионах – просто реальная помощь. У нас есть что показать туристам в течение нескольких дней, но мы не можем обеспечить их в полном объёме средствами размещения. И здесь турпоезда становятся настоящим подспорьем, – сказала Надежда Школкина.
Иван Колесников отметил, что турпоезда – пока ещё достаточно молодой, но активно развивающийся вид туризма по сравнению с круизами по воде.
При этом РЖД сегодня развивают разные форматы туризма – как круизный, так и выходного дня, событийный, патриотический, образовательный, паломнический. А для перевозок используются современные комфортабельные спальные вагоны со всеми удобствами, а также специальные вагоны: обзорные, СПА, рестораны с аутентичным меню и т.д.
О популярности железнодорожного туризма говорит и постоянный рост объёмов перевозок в этом сегменте. К 2030 году мы планируем выйти на 3 млн пассажиров, но всегда появляются новые возможности, если начинаешь взаимодействовать с коллегами. Когда появляется среда, начинает работать система. Стыковка железнодорожных и водных маршрутов как раз и создает эту среду. Поэтому, я считаю, что мы сможем предложить нашим туристам заметно больше, если будем работать в синергии с водным транспортом, – сообщил Иван Колесников.
Стыковка маршрутов позволяет сделать вариативность активностей для туристов значительно больше. Например, «Байкальская сказка» начинается на Байкале и следует через Пермь с возможностью вовлечения Камского бассейна. Аналогичные программы можно будет предложить в Самаре, в Нижнем Новгороде, в Санкт-Петербурге – везде, где есть реки или другие водные бассейны.
Особый потенциал железнодорожного туризма – в отсутствии сезонности, что очень важно для туристической индустрии регионов РФ.
Зимой, когда реки скованы льдом, именно поезд-отель становится продолжением привычного круизного туризма и даёт возможность непрерывного развития этого вида бизнеса, – подчеркнул замглавы РЖД.