27.04.2026 07:02
Угольный поезд-гигант 8000 тонн отправили из Хакасии в Забайкальский край
Угольный поезд-гигант весом 8000 тонн отправили из Хакасии в Забайкальский край
Экспериментальная поездка проходит в рамках тягово-энергетических испытаний РЖД по развитию тяжеловесного движения на Восточном полигоне.
Состав с инновационными полувагонами повышенной грузоподъёмности ведёт мощный 4-секционный локомотив «Ермак».
Он следует со станции Черногорские Копи до Карымской по участкам со сложным рельефом, в их числе – Джебь – Щетинкино в Восточных Саянах с перепадом высот 220 м.
На протяжении всего маршрута длиной 2452 км тяжеловес сопровождает тягово-энергетическая лаборатория: она фиксирует показатели двигателей электровоза, контактной сети и тяговых подстанций при повышенных нагрузках.
Сейчас со станций в Хакасии в восточном направлении на регулярной основе отправляются составы с углем массой 7100 тонн.
Успешные испытания позволят нарастить вес поездов и, не увеличивая их количество, перевозить по действующей инфраструктуре больше грузов.
Экспериментальная поездка проходит в рамках тягово-энергетических испытаний РЖД по развитию тяжеловесного движения на Восточном полигоне.
Состав с инновационными полувагонами повышенной грузоподъёмности ведёт мощный 4-секционный локомотив «Ермак».
Он следует со станции Черногорские Копи до Карымской по участкам со сложным рельефом, в их числе – Джебь – Щетинкино в Восточных Саянах с перепадом высот 220 м.
На протяжении всего маршрута длиной 2452 км тяжеловес сопровождает тягово-энергетическая лаборатория: она фиксирует показатели двигателей электровоза, контактной сети и тяговых подстанций при повышенных нагрузках.
Сейчас со станций в Хакасии в восточном направлении на регулярной основе отправляются составы с углем массой 7100 тонн.
Успешные испытания позволят нарастить вес поездов и, не увеличивая их количество, перевозить по действующей инфраструктуре больше грузов.