23.04.2026 13:55
Инспекция предприятий локомотиворемонтного комплекса РЖД
Замглавы РЖД Дмитрий Пегов проинспектировал предприятия локомотиворемонтного комплекса
В Липецкой области Дмитрий Пегов посетил сервисное локомотивное депо Елец (входит в ЛокоТех-Сервис), где осмотрел производственные мощности предприятия и оценил подготовку тепловозов ТЭП70 к летним пассажирским перевозкам.
ТЭП70 – один из самых массовых магистральных локомотивов, который эксплуатируется на всех неэлектрифицированных участках сети. В депо Елец делают текущий ремонт (ТР-3) всех модификаций пассажирского тепловоза.
Этот вид ремонта выполняют для восстановления основных эксплуатационных характеристик и исправности локомотивов. Сегодня мощности депо позволяют удвоить объём ТР-3.
Следующим пунктом рабочей поездки стал Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в Желдорреммаш). Здесь много лет делали средний и капитальный ремонты пассажирских тепловозов ТЭП70. Теперь будут обслуживать грузовые локомотивы 2ТЭ25КМ.
Освоение ремонта 2ТЭ25КМ имеет большое значение для обеспечения устойчивости перевозочного процесса на сети ОАО «РЖД». Эти магистральные грузовые тепловозы широко используются на неэлектрифицированных участках и обеспечивают значительные объёмы перевозок грузов. Расширение ремонтной базы позволяет сократить сроки восстановления тягового подвижного состава и его возвращения в эксплуатацию, – отметил Дмитрий Пегов.
В Липецкой области Дмитрий Пегов посетил сервисное локомотивное депо Елец (входит в ЛокоТех-Сервис), где осмотрел производственные мощности предприятия и оценил подготовку тепловозов ТЭП70 к летним пассажирским перевозкам.
ТЭП70 – один из самых массовых магистральных локомотивов, который эксплуатируется на всех неэлектрифицированных участках сети. В депо Елец делают текущий ремонт (ТР-3) всех модификаций пассажирского тепловоза.
Этот вид ремонта выполняют для восстановления основных эксплуатационных характеристик и исправности локомотивов. Сегодня мощности депо позволяют удвоить объём ТР-3.
Следующим пунктом рабочей поездки стал Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в Желдорреммаш). Здесь много лет делали средний и капитальный ремонты пассажирских тепловозов ТЭП70. Теперь будут обслуживать грузовые локомотивы 2ТЭ25КМ.
Освоение ремонта 2ТЭ25КМ имеет большое значение для обеспечения устойчивости перевозочного процесса на сети ОАО «РЖД». Эти магистральные грузовые тепловозы широко используются на неэлектрифицированных участках и обеспечивают значительные объёмы перевозок грузов. Расширение ремонтной базы позволяет сократить сроки восстановления тягового подвижного состава и его возвращения в эксплуатацию, – отметил Дмитрий Пегов.