18.07.2026 19:00
Сроки доставки импортных автомобилей в Россию резко выросли Почему так происходит, какие машины нужно ждать, об этом "Р
Сроки доставки импортных автомобилей в Россию резко выросли
Почему так происходит, какие машины нужно ждать, об этом "Российской газете" рассказали дилеры и эксперты отрасли.
Причины носят комплексный характер.
🔸Во-первых, существенно выросла нагрузка на логистические каналы: за первое полугодие импорт новых легковых автомобилей увеличился на 25%, до 186,3 тыс. машин, а автомобилей с пробегом - на 13%, до 205,2 тыс. единиц.
🔸Во-вторых, сохраняются очереди и сложности с бронированием слотов на пограничных переходах. На отдельных направлениях через Казахстан ожидание может занимать от 10-20 дней до трех-четырех недель.
Дополнительным фактором стали проблемы с доступностью дизельного топлива.
Они снижают среднесуточный пробег автовозов, делают сроки рейсов менее предсказуемыми и вынуждают перевозчиков менять маршруты.
Наиболее заметно ситуация отражается на автомобилях, которые везут под конкретный заказ. Если проблемы с топливом и пропускной способностью границ сохранятся, давление на сроки и тарифы продолжится.
Но пока речь идет скорее о серьезном временном сбое и перегрузке отдельных логистических коридоров, а не об остановке импорта автомобилей в Россию.
"Российская газета". Подписаться
Почему так происходит, какие машины нужно ждать, об этом "Российской газете" рассказали дилеры и эксперты отрасли.
Причины носят комплексный характер.
🔸Во-первых, существенно выросла нагрузка на логистические каналы: за первое полугодие импорт новых легковых автомобилей увеличился на 25%, до 186,3 тыс. машин, а автомобилей с пробегом - на 13%, до 205,2 тыс. единиц.
🔸Во-вторых, сохраняются очереди и сложности с бронированием слотов на пограничных переходах. На отдельных направлениях через Казахстан ожидание может занимать от 10-20 дней до трех-четырех недель.
Дополнительным фактором стали проблемы с доступностью дизельного топлива.
Они снижают среднесуточный пробег автовозов, делают сроки рейсов менее предсказуемыми и вынуждают перевозчиков менять маршруты.
Наиболее заметно ситуация отражается на автомобилях, которые везут под конкретный заказ. Если проблемы с топливом и пропускной способностью границ сохранятся, давление на сроки и тарифы продолжится.
Но пока речь идет скорее о серьезном временном сбое и перегрузке отдельных логистических коридоров, а не об остановке импорта автомобилей в Россию.
"Российская газета". Подписаться