30.08.2026 16:21
30 августа исполняется 164 года со дня открытия движения по Ярославской железной дороге.
30 августа исполняется 164 года со дня открытия движения по Ярославской железной дороге.
В царское время ее еще называли "ЧУГУНКОЙ", потому что первые рельсы на железных дорогах делали из чугуна и за трубу паровоза похожую на чугунок (сосуд из чугуна округлой формы для тушения и варки в русской печи)
30 августа 1862 года был открыт один из красивейших вокзалов Москвы - Ярославский. А 31 августа 1862 года закончилось строительство одноколейной дороги Москва- Сергиев Посад и был пущен первый поезд.
В 1870 году она называлась Московско-Троицкая железная дорога, так как проходила через Сергиев Посад.
Инициатором строительства дороги выступил Фёдор Чижов – русский учёный и механик.
Первоначально дорога представляла собой линию в 70 км до Сергиево Посада (позже до Архангельска). Были четыре промежуточные станции: Мытищи, Пушкино, Талицы, Хотьково. Постепенно в связи со строительством фабрик и появления дачных поселков появились и другие полустанки.
Кстати, в России первые в мире начали отапливать вагоны для пассажиров. В первое время это было необычное отопление: под ноги пассажиров ставили металлические ящики с нагретыми кирпичами. Эти ящики назывались сухими печами. Потом в вагонах поставили изразцовые печи, но от толчков они разваливались. Изразцовые печи были заменены железными, а потом водяным или паровым отоплением.
🌐 Пушкино Live | 📝 Предложка
В царское время ее еще называли "ЧУГУНКОЙ", потому что первые рельсы на железных дорогах делали из чугуна и за трубу паровоза похожую на чугунок (сосуд из чугуна округлой формы для тушения и варки в русской печи)
30 августа 1862 года был открыт один из красивейших вокзалов Москвы - Ярославский. А 31 августа 1862 года закончилось строительство одноколейной дороги Москва- Сергиев Посад и был пущен первый поезд.
В 1870 году она называлась Московско-Троицкая железная дорога, так как проходила через Сергиев Посад.
Инициатором строительства дороги выступил Фёдор Чижов – русский учёный и механик.
Первоначально дорога представляла собой линию в 70 км до Сергиево Посада (позже до Архангельска). Были четыре промежуточные станции: Мытищи, Пушкино, Талицы, Хотьково. Постепенно в связи со строительством фабрик и появления дачных поселков появились и другие полустанки.
Кстати, в России первые в мире начали отапливать вагоны для пассажиров. В первое время это было необычное отопление: под ноги пассажиров ставили металлические ящики с нагретыми кирпичами. Эти ящики назывались сухими печами. Потом в вагонах поставили изразцовые печи, но от толчков они разваливались. Изразцовые печи были заменены железными, а потом водяным или паровым отоплением.
🌐 Пушкино Live | 📝 Предложка