25.04.2026 16:14
121 год Роспрофжел: история создания профсоюза железнодорожников
🎂 Сегодня исполняется 121 год Российскому профессиональному союзу железнодорожников и транспортных строителей (Роспрофжел). 21 апреля 1905 году состоялся первый учредительный съезд в Москве, который провозгласил создание Всероссийского внепартийного железнодорожного союза — предшественника современной организации Роспрофжел.😊
❗Расскажем, как это было:
Возникновение и становление профсоюзного движения тесно связано с развитием железнодорожного транспорта. Так, 30 октября (11 ноября) 1837 года состоялось торжественное открытие первой в Российской империи стальной магистрали – Царскосельской. Количество трудящихся на ней закономерно стало расти.
С развитием отрасли у работников возникла и потребность в защите своих экономических интересов – общественное движение железнодорожников началось в 80-х годах XIX века, основы которого заложили рабочие Московского и Петербургского узлов, крупных городов Сибири. Создание профсоюзов также ускорила забастовка в Главных мастерских Московско-Казанской железной дороги в 1895 году. Поводом для неё послужило урезание зарплаты рабочим сборного цеха по выпуску паровозов. А прообразом будущих профсоюзных ячеек стали рабочие кружки, впервые появившиеся на Октябрьской (Николаевской) магистрали.
Тогда царское правительство предприняло меры: в конце XIX столетия разработаны принципы и подходы к формированию рабочего законодательства. Например, были созданы фабричные инспекции, которые контролировали выполнение владельцами заводов этих законов.
В результате к 1905 году общественное движение работников магистралей включилось в борьбу за свои права. В Петербурге одним из первых сформировался Союз железнодорожных служащих (фото). Они приняли активное участие в подготовке и проведении в Москве в апреле Первого съезда железнодорожников. На нём и было провозглашено создание Всероссийского внепартийного железнодорожного союза. Целями и задачами организации стали «защита материальных, правовых, культурных и служебных интересов служащих и рабочих всех железных дорог страны».
В период Первой мировой войны отраслевой профсоюз кроме прочего обеспечивал и бесперебойную работу стальных магистралей. А 1917-й стал годом становления профсоюза как массовой организации железнодорожников, активно влияющих на социально-политическую и экономическую жизнь России. Профсоюзы во все времена помогали стране и людям, которые в них нуждались! Сегодня они продолжают традиции предшественников, защищая права работников и участвуя в развитии отрасли.
❤ Поздравляем всех, кто вносит вклад в развитие профсоюза! Желаем сил и энергии для будущих успехов, стабильности и процветания профсоюзной отрасли. Пусть каждый день приносит новые достижения. 🚂
🎉С праздником! 🎊
❗Расскажем, как это было:
Возникновение и становление профсоюзного движения тесно связано с развитием железнодорожного транспорта. Так, 30 октября (11 ноября) 1837 года состоялось торжественное открытие первой в Российской империи стальной магистрали – Царскосельской. Количество трудящихся на ней закономерно стало расти.
С развитием отрасли у работников возникла и потребность в защите своих экономических интересов – общественное движение железнодорожников началось в 80-х годах XIX века, основы которого заложили рабочие Московского и Петербургского узлов, крупных городов Сибири. Создание профсоюзов также ускорила забастовка в Главных мастерских Московско-Казанской железной дороги в 1895 году. Поводом для неё послужило урезание зарплаты рабочим сборного цеха по выпуску паровозов. А прообразом будущих профсоюзных ячеек стали рабочие кружки, впервые появившиеся на Октябрьской (Николаевской) магистрали.
Тогда царское правительство предприняло меры: в конце XIX столетия разработаны принципы и подходы к формированию рабочего законодательства. Например, были созданы фабричные инспекции, которые контролировали выполнение владельцами заводов этих законов.
В результате к 1905 году общественное движение работников магистралей включилось в борьбу за свои права. В Петербурге одним из первых сформировался Союз железнодорожных служащих (фото). Они приняли активное участие в подготовке и проведении в Москве в апреле Первого съезда железнодорожников. На нём и было провозглашено создание Всероссийского внепартийного железнодорожного союза. Целями и задачами организации стали «защита материальных, правовых, культурных и служебных интересов служащих и рабочих всех железных дорог страны».
В период Первой мировой войны отраслевой профсоюз кроме прочего обеспечивал и бесперебойную работу стальных магистралей. А 1917-й стал годом становления профсоюза как массовой организации железнодорожников, активно влияющих на социально-политическую и экономическую жизнь России. Профсоюзы во все времена помогали стране и людям, которые в них нуждались! Сегодня они продолжают традиции предшественников, защищая права работников и участвуя в развитии отрасли.
❤ Поздравляем всех, кто вносит вклад в развитие профсоюза! Желаем сил и энергии для будущих успехов, стабильности и процветания профсоюзной отрасли. Пусть каждый день приносит новые достижения. 🚂
🎉С праздником! 🎊