21.04.2026 13:00
Мост Глупости: хроника битвы «Газелей» с путепроводом
Снова мост, всё тот же мост
Есть у нас в Петербурге добрая шоферская традиция — пытаться проехать на грузовом автомобиле под одним мостом. Об этот мост — точнее, проезд под путепроводом — бьются «Газели» и прочие грузовики высотой больше 2,7 метра. Истребительный путепровод получил официальное название — Мост Глупости. Его даже в новостях стали так называть.
Казалось бы, ну что, нельзя как-то предупреждать водителей? На дороге, конечно, нужно быть внимательным, но давайте честно себе признаемся, что половина действий происходит на автомате, а еще четверть — на авось.
Тем не менее, борьба с аварийностью началась.
Сначала нижнюю кромку моста покрасили в предупредительные цвета.
— Ба-бах! — врезалась в свежую краску «Газель».
Поставили дополнительные дорожные знаки — «Внимание» и «Высота 2,7 метра». Ну, всё же должно быть видно.
— Ба-бах! — у моста появился собственный аккаунт в твиттере.
Потом повесили на перила моста баннер с надписью «Опасно! Низкий мост. Газель не проедет!»
— Ба-бах! — в новостях появился заголовок «Под мостом с надписью „Газель не проедет“ застряла 146-я машина».
Юбилейная, 150-я «Газель» разметала по дороге содержимое кузова 27 мая, в День Города. Вице-губернатор Албин пообещал решить проблему в течение трёх дней. У моста поставили картонную фигуру супермена с лицом вице-губернатора.
— Ба-бах! — супермен не помог.
В ход пошла тяжелая артиллерия. С обеих сторон на подъезде к мосту поставили арки, на которые подвесили ограничители высоты. С одной стороны — металлические листы на проволоке, с другой — горизонтальные стальные балки на цепях.
— Дзынь, ба-бах! — позади врезавшейся в мост «Газели» покачивался полуоторванный металлический лист.
— Дзынь! Дзынь! Дзынь! — от очередного удара горизонтальная стальная балка сломалась пополам и повисла двумя частями почти до земли.
— Ба-бах! — снова ничего не мешало «Газелям» проехать прямо к мосту.
Когда ВКонтакте в большой группе про ДТП вешали очередную фотографию из под моста, публика хором считала.
В марте 2019, после 20-дневного перерыва в авариях в мост пыталась врезаться 166-я «Газель»... но за пять метров до моста в неё врезалась легковушка.
В январе 2021 года мост отпраздновал двухсотую попытку, а в марте того же года — забрал свою 203 и 204 жертву. Причём в один день: сначала одна Газель разбилась об мост, а потом вторая объезжала её и разбилась рядом. По-моему, это прекрасно.
После чего проезд под мостом закрыли бетонными блоками. Слабаки и пораженцы.
И вот сегодня новость — Мост глупости начали переделывать. Дорогу под путепроводом решили углубить и прямо сейчас там орудует экскаватор. Вот только в пяти метрах от этого места течёт река. Будет здорово, если никто не утонет.
Автор на Пикабу: glebklinov
Комментарии: pikabu.ru/link/rHPJ5aJHWY
Есть у нас в Петербурге добрая шоферская традиция — пытаться проехать на грузовом автомобиле под одним мостом. Об этот мост — точнее, проезд под путепроводом — бьются «Газели» и прочие грузовики высотой больше 2,7 метра. Истребительный путепровод получил официальное название — Мост Глупости. Его даже в новостях стали так называть.
Казалось бы, ну что, нельзя как-то предупреждать водителей? На дороге, конечно, нужно быть внимательным, но давайте честно себе признаемся, что половина действий происходит на автомате, а еще четверть — на авось.
Тем не менее, борьба с аварийностью началась.
Сначала нижнюю кромку моста покрасили в предупредительные цвета.
— Ба-бах! — врезалась в свежую краску «Газель».
Поставили дополнительные дорожные знаки — «Внимание» и «Высота 2,7 метра». Ну, всё же должно быть видно.
— Ба-бах! — у моста появился собственный аккаунт в твиттере.
Потом повесили на перила моста баннер с надписью «Опасно! Низкий мост. Газель не проедет!»
— Ба-бах! — в новостях появился заголовок «Под мостом с надписью „Газель не проедет“ застряла 146-я машина».
Юбилейная, 150-я «Газель» разметала по дороге содержимое кузова 27 мая, в День Города. Вице-губернатор Албин пообещал решить проблему в течение трёх дней. У моста поставили картонную фигуру супермена с лицом вице-губернатора.
— Ба-бах! — супермен не помог.
В ход пошла тяжелая артиллерия. С обеих сторон на подъезде к мосту поставили арки, на которые подвесили ограничители высоты. С одной стороны — металлические листы на проволоке, с другой — горизонтальные стальные балки на цепях.
— Дзынь, ба-бах! — позади врезавшейся в мост «Газели» покачивался полуоторванный металлический лист.
— Дзынь! Дзынь! Дзынь! — от очередного удара горизонтальная стальная балка сломалась пополам и повисла двумя частями почти до земли.
— Ба-бах! — снова ничего не мешало «Газелям» проехать прямо к мосту.
Когда ВКонтакте в большой группе про ДТП вешали очередную фотографию из под моста, публика хором считала.
В марте 2019, после 20-дневного перерыва в авариях в мост пыталась врезаться 166-я «Газель»... но за пять метров до моста в неё врезалась легковушка.
В январе 2021 года мост отпраздновал двухсотую попытку, а в марте того же года — забрал свою 203 и 204 жертву. Причём в один день: сначала одна Газель разбилась об мост, а потом вторая объезжала её и разбилась рядом. По-моему, это прекрасно.
После чего проезд под мостом закрыли бетонными блоками. Слабаки и пораженцы.
И вот сегодня новость — Мост глупости начали переделывать. Дорогу под путепроводом решили углубить и прямо сейчас там орудует экскаватор. Вот только в пяти метрах от этого места течёт река. Будет здорово, если никто не утонет.
Автор на Пикабу: glebklinov
Комментарии: pikabu.ru/link/rHPJ5aJHWY