16.04.2026 04:57
Рубрика #советыначинающемуводителю Совет № 12 (наверное) Смотри на свой светофор. Или приколы на светофорах. ч.1 Звучи
Рубрика #советыначинающемуводителю
Совет № 12 (наверное)
Смотри на свой светофор. Или приколы на светофорах. ч.1
Звучит в стиле британских ученых? Да, но ошибки, про которые я сейчас расскажу, делают даже опытные водители.
Три типовые ситуации:
1. Светофор с доп.секцией (справа или слева не имеет значения). Автомобили стоят перед стоп-линией, и ты - один из них. Ждешь, когда включится разрешающий. Он включается, но не для тебя, а для тех, кто стоит в соседних рядах. Бывает так, что водитель видит их боковым зрением и.... тоже начинает ехать! Поток или соседний ряд то поехал, но тебе то - запрещающий!
Понаблюдай в пробках - довольно частое явление.
2. Неправильно работающий светофор. Наблюдал несколько дней назад: три полосы в данном направлении, красный с таймером, 3 авто перед стоп-линией.
Светофор с длинным циклом - около 90 секунд. Стоят, ждут... 89, 88, 87........3, 2, 1....................и все трое поехали! Но светофор с красного не переключился. Двое это увидели и остановились через несколько метров за стоп-линией, один так и не понял и проехал весь перекресток на красный.
Проезд на запрещающий- одно из самых тяжких нарушений ПДД. Обжаловать штраф попробовать конечно, можно, но успех не гарантирован, потому что сигналы светофора это не таймер, а именно сами сигналы. Несправедливо, но нарушение есть.
3. Перекрестки с несколькими пересечениями ПЧ, каждое из которых регулируется своим светофором. Машины стоят перед первым, через 20-30 м - следующее. Иногда водители по невнимательности смотрят на светофоры именно второго пересечения, думая, что там находятся дублеры их светофора. Там загорелся зеленый (а на первом то красный) и половина тех кто стоял - уехали на красный. И да - ни на одной машине не было знака начинающий водитель.
Конечно, это банальная невнимательность, однако, не существует людей, которые могут сохранять 100% концентрацию в течение долгого времени и не делают ошибки. Особенно, когда средства организации движения способствуют этому.
Поэтому отвлекаться от дороги конечно, не надо, и в ключевых точках - перед всеми маневрами и особенно перед перекрестками - возьми за правило контрольного осмотра непосредственно перед выездом:
1. Зон, где может быть конфликт с другими ТС (даже на зеленый)
2. Сигналов светофора.
Можешь проговаривать про себя "Мне зеленый. Путь свободен".
ПДД РФ в мах и телеграмм
Совет № 12 (наверное)
Смотри на свой светофор. Или приколы на светофорах. ч.1
Звучит в стиле британских ученых? Да, но ошибки, про которые я сейчас расскажу, делают даже опытные водители.
Три типовые ситуации:
1. Светофор с доп.секцией (справа или слева не имеет значения). Автомобили стоят перед стоп-линией, и ты - один из них. Ждешь, когда включится разрешающий. Он включается, но не для тебя, а для тех, кто стоит в соседних рядах. Бывает так, что водитель видит их боковым зрением и.... тоже начинает ехать! Поток или соседний ряд то поехал, но тебе то - запрещающий!
Понаблюдай в пробках - довольно частое явление.
2. Неправильно работающий светофор. Наблюдал несколько дней назад: три полосы в данном направлении, красный с таймером, 3 авто перед стоп-линией.
Светофор с длинным циклом - около 90 секунд. Стоят, ждут... 89, 88, 87........3, 2, 1....................и все трое поехали! Но светофор с красного не переключился. Двое это увидели и остановились через несколько метров за стоп-линией, один так и не понял и проехал весь перекресток на красный.
Проезд на запрещающий- одно из самых тяжких нарушений ПДД. Обжаловать штраф попробовать конечно, можно, но успех не гарантирован, потому что сигналы светофора это не таймер, а именно сами сигналы. Несправедливо, но нарушение есть.
3. Перекрестки с несколькими пересечениями ПЧ, каждое из которых регулируется своим светофором. Машины стоят перед первым, через 20-30 м - следующее. Иногда водители по невнимательности смотрят на светофоры именно второго пересечения, думая, что там находятся дублеры их светофора. Там загорелся зеленый (а на первом то красный) и половина тех кто стоял - уехали на красный. И да - ни на одной машине не было знака начинающий водитель.
Конечно, это банальная невнимательность, однако, не существует людей, которые могут сохранять 100% концентрацию в течение долгого времени и не делают ошибки. Особенно, когда средства организации движения способствуют этому.
Поэтому отвлекаться от дороги конечно, не надо, и в ключевых точках - перед всеми маневрами и особенно перед перекрестками - возьми за правило контрольного осмотра непосредственно перед выездом:
1. Зон, где может быть конфликт с другими ТС (даже на зеленый)
2. Сигналов светофора.
Можешь проговаривать про себя "Мне зеленый. Путь свободен".
ПДД РФ в мах и телеграмм