22.05.2026 13:55
Совещание по проекту КАД-2 в Санкт-Петербурге
Нахожусь с рабочей поездкой в Санкт-Петербурге. С руководством региона провёл совещание по реализации проекта новой кольцевой автодороги - КАД-2
Дальний скоростной обход Санкт-Петербурга на особом контроле у Президента. Реализация проекта даст мощнейший импульс для развития территорий, кардинально изменит транспортную ситуацию в агломерации.
Отмечу, что Санкт-Петербургский транспортный узел — второй в стране по объёмам перевозок, а агломерация — по населению. Ленинградская область — один из лидеров в стране по вводу жилья, и вопросы транспортной доступности тут очень актуальны.
Проект масштабный и крайне важный. Новый участок общей протяженностью 85 км включает также семь транспортных развязок, мост через Неву.
КАД-2 разгрузит действующее кольцо, где интенсивность достигает 200 000 машин в сутки, и примет на себя транзит — в том числе из портов Балтики, Архангельска и Мурманска.
С коллегами в том числе обсудили широтную магистраль скоростного движения (ШМСД), которая будет синхронизирована с КАД-2, а также другие дорожные объекты.
В целом важно разработать единую транспортную модель Санкт-Петербурга и Ленинградской области, включая движение общественного транспорта, чтобы увязать все в единый каркас.
Могу сказать, что работа предстоит огромная. Поручил коллегам объединить усилия и максимально оптимизировать процессы.
Дальний скоростной обход Санкт-Петербурга на особом контроле у Президента. Реализация проекта даст мощнейший импульс для развития территорий, кардинально изменит транспортную ситуацию в агломерации.
Отмечу, что Санкт-Петербургский транспортный узел — второй в стране по объёмам перевозок, а агломерация — по населению. Ленинградская область — один из лидеров в стране по вводу жилья, и вопросы транспортной доступности тут очень актуальны.
Проект масштабный и крайне важный. Новый участок общей протяженностью 85 км включает также семь транспортных развязок, мост через Неву.
КАД-2 разгрузит действующее кольцо, где интенсивность достигает 200 000 машин в сутки, и примет на себя транзит — в том числе из портов Балтики, Архангельска и Мурманска.
С коллегами в том числе обсудили широтную магистраль скоростного движения (ШМСД), которая будет синхронизирована с КАД-2, а также другие дорожные объекты.
В целом важно разработать единую транспортную модель Санкт-Петербурга и Ленинградской области, включая движение общественного транспорта, чтобы увязать все в единый каркас.
Могу сказать, что работа предстоит огромная. Поручил коллегам объединить усилия и максимально оптимизировать процессы.