Пост канала «Минтранс РЕН ТВ» от 12.06.2026
- зарядить аккумулятор повышенным током. Последствия: перегрев электролита, коробление электродов, разрушение сепараторов, осыпание активной массы и т. д.
- систематически перезаряжать аккумулятор из-за неисправности системы «зарядки» автомобиля. Последствия: снижение уровня электролита, повышение его плотности, что приводит к сульфатации электродов
- перегревать аккумулятор. Если температура электролита превышает +35°C, то процессы износа электродов активизируются
- загрязнять электролит. Аккумулятор надо протирать и чистить, так как если грязь попадает в электролит, то батарейке конец
- доливать недистиллированную воду. Электроды в этом случае быстро теряют работоспособность, и аккумулятор выходит из строя
- использовать неспециализированный электролит из технической серной кислоты
- замкнуть аккумулятор
- заморозить аккумулятор. Последствия: корпус может дать трещину и электролит вытечет
- использовать мощное неспециализированное пусковое устройство для запуска холодного двигателя. Последствия: аккумулятор может взорваться из-за вскипания электролита и избытка выделяемых газов
Минтранс в МАХ