06.05.2026 07:57
На улучшение Superjet 100 выделят 4,5 млрд рублей
На улучшение "Суперджетов" потратят 4,5 млрд рублей. И всё равно они будут хуже проектных показателей.
🔹 Минпромторг "с учетом долгосрочного прогноза международной политической обстановки" выделит до 4,5 млрд рублей на продление ресурса и повышение надежности пассажирских самолетов Superjet 100. Соответствующий #тендер появился на портале госзакупок.
Завершить все работы необходимо до 20 декабря 2028 года. Что собираются улучшить по итогам НИОКР:
🔹 ресурс с текущих 10 000–15 000 полетов до 15 000–20 000 полетов;
🔹 допустимый налет в часах на одно воздушное судно с 15 000–25 000 часов до 25 000–40 000 часов;
🔹 срок эксплуатации с 15 до 20 лет.
При этом проектный ресурс семейства изначально закладывался на уровне 54 тыс полетов, 70 тыс часов и 25 лет службы. То есть текущий ресурс самолетов этого типа по количеству полетов почти в 4 раза ниже проектных показателей.
🔹 Речь идет не о новых импортозамещенных SJ-100, а о самолетах выпущенных до 2022 года. Они выпускались с итальянскими и французскими партнерами и использовали двигатели SaM146. В 2023 году сообщалось, что каждый десятый такой двигатель был неисправен.
🔹 Но как говорил заместитель управляющего директора "Яковлева" Дмитрий Борисенко, по состоянию на ноябрь 2025 года из выпущенных 219 SSJ100 в эксплуатации находилось 159 самолетов. Флот сохраняет высокую надежность, а регулярность вылетов держится на уровне около 97%.
Подписывайтесь на МашТех
🔹 Минпромторг "с учетом долгосрочного прогноза международной политической обстановки" выделит до 4,5 млрд рублей на продление ресурса и повышение надежности пассажирских самолетов Superjet 100. Соответствующий #тендер появился на портале госзакупок.
Завершить все работы необходимо до 20 декабря 2028 года. Что собираются улучшить по итогам НИОКР:
🔹 ресурс с текущих 10 000–15 000 полетов до 15 000–20 000 полетов;
🔹 допустимый налет в часах на одно воздушное судно с 15 000–25 000 часов до 25 000–40 000 часов;
🔹 срок эксплуатации с 15 до 20 лет.
При этом проектный ресурс семейства изначально закладывался на уровне 54 тыс полетов, 70 тыс часов и 25 лет службы. То есть текущий ресурс самолетов этого типа по количеству полетов почти в 4 раза ниже проектных показателей.
🔹 Речь идет не о новых импортозамещенных SJ-100, а о самолетах выпущенных до 2022 года. Они выпускались с итальянскими и французскими партнерами и использовали двигатели SaM146. В 2023 году сообщалось, что каждый десятый такой двигатель был неисправен.
🔹 Но как говорил заместитель управляющего директора "Яковлева" Дмитрий Борисенко, по состоянию на ноябрь 2025 года из выпущенных 219 SSJ100 в эксплуатации находилось 159 самолетов. Флот сохраняет высокую надежность, а регулярность вылетов держится на уровне около 97%.
Подписывайтесь на МашТех