23.04.2026 06:04
Зарплаты в авиаотрасли: обзор вакансий КАЗ, Ил, УЗГА
Недавно мы вам уже рассказывали про #вакансии инженера с зарплатой 80 тыс рублей в месяц у разработчика самолетов Ил-96. А сегодня пришло время посмотреть, как дела с зарплатами обстоят у других предприятий авиаотрасли.
⭐️ КАЗ имени Горбунова.
Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова - филиал АО "Туполев" (ОАК). У производителя Ту-214 есть 51 свободная вакансия.
🔹 инженер-технолог сможет получать 66-100 тыс рублей в месяц, до вычета налогов;
🔹 начальнику цеха готовы платить до 169 тыс рублей в месяц, опять же до вычета налогов;
🔹 а вот фрезеровщик на универсальные станки сможет получать от 290 тыс рублей в месяц на руки.
⭐️ АО "Ил".
Всё же вернемся к "Авиационному комплексу им. С.В. Ильюшина", где инженеру предлагали 80 тыс рублей. У предприятия не одна, а целых 129 вакансий и нужно упомянуть еще некоторые из них.
🔹 инженеру по качеству готовы платить от 63 тыс рублей минус налоги;
🔹 контролеру ОТК - от 55 тыс рублей в месяц;
🔹 а заместителю начальника цеха механической обработки - от 140 тыс рублей "чистыми".
⭐️ УЗГА.
Уральский завод гражданской авиации когда-нибудь доделает ЛМС-901 "Байкал" и, возможно, его даже начнут продавать по приемлемой цене. А пока у предприятия есть 48 вакансий.
🔹 инженер-конструктор сможет получать 92-144 тыс рублей в месяц, на руки, после всех вычетов;
🔹 контролёру по термообработке готовы платить от 37 до 73 тыс рублей в месяц;
🔹 а вот начальнику отдела развития ПО обещают от 216 тыс рублей в месяц. "До" не указано.
⭐️ Казанский Вертолетный Завод.
Как указано в описании, это всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, "Ансат", Ми-38, входит в состав Холдинга "Вертолеты России". Какие зарплаты приносит всемирная известность?
🔹 ведущий инженер по механике сможет получать от 100 тыс рублей до вычета налогов;
🔹 ведущий инженер-электроник - от 95 тыс рублей. Опять же, еще придется заплатить налоги;
🔹 а ведущему инженеру по АСУ ТП обещают 50-70 тыс рублей в месяц до вычетов.
⭐️ ПАО "Яковлев".
Это ведущий производитель гражданских авиалайнеров в России, его предприятия собирают те самые пока еще не сертифицированные МС-21 и SJ-100. У ПАО всего 21 вакансия и... предлагаемых зарплат мы не узнаем, их не озвучивают.
🔹 компании нужен инженер-конструктор в отдел оборудования самолета;
🔹 главный специалист по автоматизации и роботизации процессов производства;
🔹 и инженер бюро технического контроля.
Подписывайтесь на МашТех
⭐️ КАЗ имени Горбунова.
Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова - филиал АО "Туполев" (ОАК). У производителя Ту-214 есть 51 свободная вакансия.
🔹 инженер-технолог сможет получать 66-100 тыс рублей в месяц, до вычета налогов;
🔹 начальнику цеха готовы платить до 169 тыс рублей в месяц, опять же до вычета налогов;
🔹 а вот фрезеровщик на универсальные станки сможет получать от 290 тыс рублей в месяц на руки.
⭐️ АО "Ил".
Всё же вернемся к "Авиационному комплексу им. С.В. Ильюшина", где инженеру предлагали 80 тыс рублей. У предприятия не одна, а целых 129 вакансий и нужно упомянуть еще некоторые из них.
🔹 инженеру по качеству готовы платить от 63 тыс рублей минус налоги;
🔹 контролеру ОТК - от 55 тыс рублей в месяц;
🔹 а заместителю начальника цеха механической обработки - от 140 тыс рублей "чистыми".
⭐️ УЗГА.
Уральский завод гражданской авиации когда-нибудь доделает ЛМС-901 "Байкал" и, возможно, его даже начнут продавать по приемлемой цене. А пока у предприятия есть 48 вакансий.
🔹 инженер-конструктор сможет получать 92-144 тыс рублей в месяц, на руки, после всех вычетов;
🔹 контролёру по термообработке готовы платить от 37 до 73 тыс рублей в месяц;
🔹 а вот начальнику отдела развития ПО обещают от 216 тыс рублей в месяц. "До" не указано.
⭐️ Казанский Вертолетный Завод.
Как указано в описании, это всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, "Ансат", Ми-38, входит в состав Холдинга "Вертолеты России". Какие зарплаты приносит всемирная известность?
🔹 ведущий инженер по механике сможет получать от 100 тыс рублей до вычета налогов;
🔹 ведущий инженер-электроник - от 95 тыс рублей. Опять же, еще придется заплатить налоги;
🔹 а ведущему инженеру по АСУ ТП обещают 50-70 тыс рублей в месяц до вычетов.
⭐️ ПАО "Яковлев".
Это ведущий производитель гражданских авиалайнеров в России, его предприятия собирают те самые пока еще не сертифицированные МС-21 и SJ-100. У ПАО всего 21 вакансия и... предлагаемых зарплат мы не узнаем, их не озвучивают.
🔹 компании нужен инженер-конструктор в отдел оборудования самолета;
🔹 главный специалист по автоматизации и роботизации процессов производства;
🔹 и инженер бюро технического контроля.
Подписывайтесь на МашТех