05.08.2026 18:06
⚡⚡⚡Правительство России временно разрешило до 1 июля 2027 года производство, ввоз и продажу автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4, …
⚡⚡⚡Правительство России временно разрешило до 1 июля 2027 года производство, ввоз и продажу автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4, также известных как Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Мера направлена на увеличение поставок топлива на внутренний рынок и предотвращение возможного дефицита.
Соответствующим постановлением установлены временные особенности выпуска в обращение и обращения автомобильного бензина и дизельного топлива.
На автозаправочных станциях должна быть размещена наглядная и доступная информация об экологическом классе отпускаемого топлива. Покупатели смогут заранее увидеть, какой бензин реализуется на конкретной АЗС: Евро-2, Евро-3, Евро-4 или Евро-5.
Одновременно утрачивает силу ранее принятое решение, разрешавшее до конца 2026 года обращение бензина класса К5 с повышенным содержанием серы.
В Министерстве энергетики России подчеркнули, что послабления носят исключительно временный и антикризисный характер. Долгосрочная государственная политика в области экологических требований к моторному топливу не пересматривается.
Решение принято в условиях изменения логистических цепочек и существующих технологических ограничений. Оно должно обеспечить стабильное снабжение внутреннего рынка, сохранить бесперебойную работу топливной отрасли и сбалансировать требования к качеству бензина с необходимостью гарантировать его доступность для потребителей.
Правительство рассчитывает, что мера позволит направить на российский рынок дополнительные объёмы бензина и минимизировать риски перебоев с поставками.
👉Подписаться на канал
Соответствующим постановлением установлены временные особенности выпуска в обращение и обращения автомобильного бензина и дизельного топлива.
На автозаправочных станциях должна быть размещена наглядная и доступная информация об экологическом классе отпускаемого топлива. Покупатели смогут заранее увидеть, какой бензин реализуется на конкретной АЗС: Евро-2, Евро-3, Евро-4 или Евро-5.
Одновременно утрачивает силу ранее принятое решение, разрешавшее до конца 2026 года обращение бензина класса К5 с повышенным содержанием серы.
В Министерстве энергетики России подчеркнули, что послабления носят исключительно временный и антикризисный характер. Долгосрочная государственная политика в области экологических требований к моторному топливу не пересматривается.
Решение принято в условиях изменения логистических цепочек и существующих технологических ограничений. Оно должно обеспечить стабильное снабжение внутреннего рынка, сохранить бесперебойную работу топливной отрасли и сбалансировать требования к качеству бензина с необходимостью гарантировать его доступность для потребителей.
Правительство рассчитывает, что мера позволит направить на российский рынок дополнительные объёмы бензина и минимизировать риски перебоев с поставками.
👉Подписаться на канал