27.04.2026 05:44
Согласитесь, это красиво!
Согласитесь, это красиво!
Но,.. до первой встречи с принципиальным инспектором ГИМС.
Я просто дам вам краткую информацию. А вы уж сами решайте — украшать лодку разноцветными (очень модными сейчас) огнями или нет...
Открываем Правила плавания судов по внутренним водным путям.
Глава II. "Визуальная сигнализация".
Цитирую:
3. Требования, относящиеся к сигнальным огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца (далее - темное время суток).
На судне не должны выставляться другие огни, которые могут быть ошибочно приняты за сигнальные огни, предписанные настоящими Правилами, ухудшать их видимость или служить помехой для наблюдения.
То есть, однозначно запрещены все другие фонари-фонарики-гирлянды-прожекторы, видимые с других судов (в тёмное время суток) находящихся на воде.
Разрешены только те, которые предписаны правилами:
✅топовый огонь кругового свечения;
✅бортовые огни (зелёный по правому борту, красный по левому);
✅кормовой огонь.
А если вы, на небольшой маломерке, стоите на якоре ночью (например, пришли с берега в светлое время и будете рыбачить на донки до утра) — вам достаточно иметь включенный топовый огонь кругового свечения.
Его можно заменить обычным фонариком, который будете направлять в сторону приближающегося судна.
В общем, моё дело дать информацию. Выводы делайте сами (не маленькие уже).
И да — я в курсе, что ГИМС ночью, чаще всего, спит.
А если у инспектора бессонница?..
Шучу.
У инспекторов всегда крепкий сон, потому что чистая совесть и холодная голова.
А теперь без шуток:
В случае аварии такая гирлянда может сделать вас виновным и даже довести до УК.
Хотя причиной могут быть вообще не из-за фонарей (например, по обоюдной вине судоводителей).
Вспомните Пичугина, которому (на суде) припомнили даже то — что он неверно указал мощность мотора при регистрации лодки.
Нарушение есть, значит виновен.
Статья опубликована на Дзене (ссылка).
Подписаться на "Лодочник" можно здесь:
✅ Telegram ✅ MAX ✅ VK-видео ✅ RuTube ✅ ОК ✅ Дзен
Но,.. до первой встречи с принципиальным инспектором ГИМС.
Я просто дам вам краткую информацию. А вы уж сами решайте — украшать лодку разноцветными (очень модными сейчас) огнями или нет...
Открываем Правила плавания судов по внутренним водным путям.
Глава II. "Визуальная сигнализация".
Цитирую:
3. Требования, относящиеся к сигнальным огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца (далее - темное время суток).
На судне не должны выставляться другие огни, которые могут быть ошибочно приняты за сигнальные огни, предписанные настоящими Правилами, ухудшать их видимость или служить помехой для наблюдения.
То есть, однозначно запрещены все другие фонари-фонарики-гирлянды-прожекторы, видимые с других судов (в тёмное время суток) находящихся на воде.
Разрешены только те, которые предписаны правилами:
✅топовый огонь кругового свечения;
✅бортовые огни (зелёный по правому борту, красный по левому);
✅кормовой огонь.
А если вы, на небольшой маломерке, стоите на якоре ночью (например, пришли с берега в светлое время и будете рыбачить на донки до утра) — вам достаточно иметь включенный топовый огонь кругового свечения.
Его можно заменить обычным фонариком, который будете направлять в сторону приближающегося судна.
В общем, моё дело дать информацию. Выводы делайте сами (не маленькие уже).
И да — я в курсе, что ГИМС ночью, чаще всего, спит.
А если у инспектора бессонница?..
Шучу.
У инспекторов всегда крепкий сон, потому что чистая совесть и холодная голова.
А теперь без шуток:
В случае аварии такая гирлянда может сделать вас виновным и даже довести до УК.
Хотя причиной могут быть вообще не из-за фонарей (например, по обоюдной вине судоводителей).
Вспомните Пичугина, которому (на суде) припомнили даже то — что он неверно указал мощность мотора при регистрации лодки.
Нарушение есть, значит виновен.
Статья опубликована на Дзене (ссылка).
Подписаться на "Лодочник" можно здесь:
✅ Telegram ✅ MAX ✅ VK-видео ✅ RuTube ✅ ОК ✅ Дзен