22.06.2026 14:06
🚂 В депо Чита внедрён инновационный комплекс контроля подачи песка В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского фи
🚂 В депо Чита внедрён инновационный комплекс контроля подачи песка
В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» успешно запустили первый на сети цифровой весоизмерительный комплекс для подачи песка под колёсные пары локомотивов
💻 Он автоматизирует регулировку подачи песка при текущем ремонте ТР‑1 и передаёт данные в автоматизированную систему управления процессами сервисного обслуживания локомотивов «Сетевой график» (АСУ СГ). Решение внедрено в рамках цифровой трансформации «ЛокоТеха».
⏱️ Раньше процесс был ручным: специалисты навешивали мерительные мешочки на песочные трубы, затем снимали и взвешивали их — это занимало много времени. Цифровой весоизмерительный комплекс автоматизирует процесс регулировки количества песка, подаваемого под колеса локомотива. Он состоит из восьми переносных модулей с цифровыми датчиками и микропроцессорным управлением.
Как работает комплекс:
�� автоматически замеряет вес песка;
📊 контролирует нормативы и информирует о выполнении регулировки;
⚠️ при ошибке блокирует передачу данных и требует повторной настройки;
📲 передаёт замеры в реальном времени на смартфон, а оттуда — в АСУ СГ;
🗂️ отображает результаты в диагностической карте и электронной книге ремонта;
🚫 исключает человеческий фактор при записи данных.
💬 Главный инженер «ЛокоТеха» Евгений Баранов:
«Автоматизация процесса измерения количества песка позволит повысить качество и скорость технологического процесса регулировки, снизить сверхнормативный расход песка в эксплуатации и уровень запыления рабочей зоны ремонтного стойла. Кроме того, для проведения регулировки песочных форсунок на всех песочных трубах секции локомотива будет достаточно одного работника».
За месяц опытной эксплуатации комплекс протестировали на 173 секциях локомотивов.
💬 Главный инженер Забайкальского филиала Владимир Слюнкин:
«Испытания, длившиеся более месяца, подтвердили техническую исправность и применимость комплекса в реальных условиях, а также полную готовность коллектива предприятия к переходу на работу с новой системой».
Исключительные права на ПО комплекса принадлежат «ЛокоТех‑Сервис», что позволяет снизить затраты при тиражировании.
💬 Заместитель генерального директора «ЛокоТех» по стратегическому развитию Сергей Лянгасов:
«Успешный опыт первой эксплуатации заложил основу для дальнейшего тиражирования цифрового комплекса на другие предприятия после подтверждения экономического эффекта. Инновационная система готова к поэтапному внедрению в другие сервисные депо, что позволит масштабировать экономический эффект и стандартизировать качество обслуживания локомотивного парка на новом технологическом уровне».
#ЛокоТех #филиал_Забайкальский #цифроваятрансформация #автоматизация #пескоподача #обслуживаниелокомотивов #инновации
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram
В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» успешно запустили первый на сети цифровой весоизмерительный комплекс для подачи песка под колёсные пары локомотивов
💻 Он автоматизирует регулировку подачи песка при текущем ремонте ТР‑1 и передаёт данные в автоматизированную систему управления процессами сервисного обслуживания локомотивов «Сетевой график» (АСУ СГ). Решение внедрено в рамках цифровой трансформации «ЛокоТеха».
⏱️ Раньше процесс был ручным: специалисты навешивали мерительные мешочки на песочные трубы, затем снимали и взвешивали их — это занимало много времени. Цифровой весоизмерительный комплекс автоматизирует процесс регулировки количества песка, подаваемого под колеса локомотива. Он состоит из восьми переносных модулей с цифровыми датчиками и микропроцессорным управлением.
Как работает комплекс:
�� автоматически замеряет вес песка;
📊 контролирует нормативы и информирует о выполнении регулировки;
⚠️ при ошибке блокирует передачу данных и требует повторной настройки;
📲 передаёт замеры в реальном времени на смартфон, а оттуда — в АСУ СГ;
🗂️ отображает результаты в диагностической карте и электронной книге ремонта;
🚫 исключает человеческий фактор при записи данных.
💬 Главный инженер «ЛокоТеха» Евгений Баранов:
«Автоматизация процесса измерения количества песка позволит повысить качество и скорость технологического процесса регулировки, снизить сверхнормативный расход песка в эксплуатации и уровень запыления рабочей зоны ремонтного стойла. Кроме того, для проведения регулировки песочных форсунок на всех песочных трубах секции локомотива будет достаточно одного работника».
За месяц опытной эксплуатации комплекс протестировали на 173 секциях локомотивов.
💬 Главный инженер Забайкальского филиала Владимир Слюнкин:
«Испытания, длившиеся более месяца, подтвердили техническую исправность и применимость комплекса в реальных условиях, а также полную готовность коллектива предприятия к переходу на работу с новой системой».
Исключительные права на ПО комплекса принадлежат «ЛокоТех‑Сервис», что позволяет снизить затраты при тиражировании.
💬 Заместитель генерального директора «ЛокоТех» по стратегическому развитию Сергей Лянгасов:
«Успешный опыт первой эксплуатации заложил основу для дальнейшего тиражирования цифрового комплекса на другие предприятия после подтверждения экономического эффекта. Инновационная система готова к поэтапному внедрению в другие сервисные депо, что позволит масштабировать экономический эффект и стандартизировать качество обслуживания локомотивного парка на новом технологическом уровне».
#ЛокоТех #филиал_Забайкальский #цифроваятрансформация #автоматизация #пескоподача #обслуживаниелокомотивов #инновации
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram