05.08.2026 22:00
Кабинет министров разрешил до 1 июля 2027 года выпуск и обращение автомобильного бензина экологических классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4.
Кабинет министров разрешил до 1 июля 2027 года выпуск и обращение автомобильного бензина экологических классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. О принятии соответствующего постановления сообщили в Минэнерго РФ.
Документ допускает производство, ввоз и продажу топлива упомянутых категорий. Одновременно утратило силу прежнее решение, позволявшее до конца 2026 года использовать бензин класса К5 с повышенным содержанием серы.
В ведомстве подчеркнули временный характер нововведения. Принятая мера направлена на стабильное снабжение внутреннего рынка и предотвращение возможного дефицита в условиях корректировки логистических цепочек и технологических ограничений. О долгосрочном пересмотре экологических требований речи не идёт.
На автозаправочных станциях появится наглядная информация об экологическом классе реализуемого топлива. Это даст гражданам возможность делать осознанный выбор между Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Дополнительные объёмы бензина позволят сохранить устойчивость топливообеспечения и минимизировать риски перебоев с поставками.
Документ допускает производство, ввоз и продажу топлива упомянутых категорий. Одновременно утратило силу прежнее решение, позволявшее до конца 2026 года использовать бензин класса К5 с повышенным содержанием серы.
В ведомстве подчеркнули временный характер нововведения. Принятая мера направлена на стабильное снабжение внутреннего рынка и предотвращение возможного дефицита в условиях корректировки логистических цепочек и технологических ограничений. О долгосрочном пересмотре экологических требований речи не идёт.
На автозаправочных станциях появится наглядная информация об экологическом классе реализуемого топлива. Это даст гражданам возможность делать осознанный выбор между Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Дополнительные объёмы бензина позволят сохранить устойчивость топливообеспечения и минимизировать риски перебоев с поставками.