Новый тоннель метро почти соединили со старым, заброшенным с 90-х.
До соединения осталось около 140 метров, а дальше — ещё примерно 100 метров до станции.
Этот участок делают вручную, без проходческого щита — породу разрабатывают сами рабочие.
Параллельно на Копылова идёт ещё несколько работ. Там строят наклонную шахту глубиной около 40 метров — в ней будет эскалатор. Грунт сложный и насыщен водой, поэтому стены будут дополнительно укреплять заморозкой.
Рядом копают ещё один глубокий котлован — почти 49 метров. В будущем туда должны выйти сразу три тоннелепроходческих щита.