04.08.2026 15:31
В конце XIX века порты Тихоокеанского побережья Америки — от Сан-Франциско до Ванкувера — были настоящим адом для моряков.
В конце XIX века порты Тихоокеанского побережья Америки — от Сан-Франциско до Ванкувера — были настоящим адом для моряков. Рабочих рук на кораблях не хватало, поэтому похищения были обыденностью. Только из портов Сан-Франциско и Портленда за вторую половину столетия таким образом отправили в плавания около 100 тыс. человек. Похитители получали за каждого «рекрута» от $25 до $50 — деньги вычитались из будущего жалованья моряка.
Одним из самых известных похитителей был Джозеф «Банко» Келли из Портленда. Однажды ночью он нашел 20 человек, отравившихся формальдегидом в подвале похоронного бюро, и, не обращая внимания на их состояние, доставил бесчувственные тела на корабль, получив за каждого по $50. Больше половины «команды» так и не пришли в себя, но это лишь добавило Келли репутации. Его конкурент, Джеймс Терк, прославился тем, что сдал в «аренду» собственного сына, чтобы проучить его за пьянство и разгульный образ жизни. А еще под портовыми кварталами существовала сеть подземных туннелей, где похитители держали жертв запертыми, пока не находился подходящий корабль.
Перелом наступил с появлением профсоюзов и паровых судов, поэтому необходимость в большом количестве моряков отпала. В 1915 году был принят Закон о моряках, регулировавший их права и условия труда. И хотя суд долго не признавал, что насильственный набор нарушает 13-ю поправку к Конституции (запрещающую рабство), давление профсоюзов и общественное возмущение сделали свое дело: многовековая практика постепенно сошла на нет.
Одним из самых известных похитителей был Джозеф «Банко» Келли из Портленда. Однажды ночью он нашел 20 человек, отравившихся формальдегидом в подвале похоронного бюро, и, не обращая внимания на их состояние, доставил бесчувственные тела на корабль, получив за каждого по $50. Больше половины «команды» так и не пришли в себя, но это лишь добавило Келли репутации. Его конкурент, Джеймс Терк, прославился тем, что сдал в «аренду» собственного сына, чтобы проучить его за пьянство и разгульный образ жизни. А еще под портовыми кварталами существовала сеть подземных туннелей, где похитители держали жертв запертыми, пока не находился подходящий корабль.
Перелом наступил с появлением профсоюзов и паровых судов, поэтому необходимость в большом количестве моряков отпала. В 1915 году был принят Закон о моряках, регулировавший их права и условия труда. И хотя суд долго не признавал, что насильственный набор нарушает 13-ю поправку к Конституции (запрещающую рабство), давление профсоюзов и общественное возмущение сделали свое дело: многовековая практика постепенно сошла на нет.