06.05.2026 08:17
Украина все чаще обращается к Тайваню как к поставщику деталей для дронов, являющемуся альтернативой Китаю, пишет The Guardian.
Украина все чаще обращается к Тайваню как к поставщику деталей для дронов, являющемуся альтернативой Китаю, пишет The Guardian. По данным издания, это происходит на фоне растущей обеспокоенности доминированием Китая в цепочках промышленных поставок и связанных с этим рисков.
The Guardian отмечает, что Тайвань обладает передовыми технологиями в тех областях, с которыми западным поставщикам сложно с ним конкурировать — особых сферах микроэлектроники, навигации и аккумуляторах, что делает его предпочтительным альтернативным поставщиком для украинских производителей БПЛА.
По данным Исследовательского института демократии, общества и новых технологий (DSET), которые приводит The Guardian, в 2025 году экспорт тайваньских дронов в Европу вырос более чем в 40 раз, при этом крупнейшими рынками сбыта стали Польша и Чехия. В первом квартале 2026 года экспорт уже превысил показатели за весь прошлый год. При этом большинство поставляемых в европейские страны дронов предназначается для дальнейшей переправки на Украину, пишет The Guardian.
Издание приводит слова представителя украинского производителя БПЛА «Вирий» Богдана Диордицы, согласно которому опасения, что Китай может еще больше ужесточить экспортный контроль, побудили украинские компании искать альтернативы Пекину. Тайвань, обладающий мировыми достижениями в области производства полупроводников, является «на 100% ценным партнером».
The Guardian отмечает, что если раньше Украина импортировала готовые китайские беспилотники, то сейчас она в основном собирает их на своей территории. Но без китайских комплектующих она вряд ли сможет продолжить наращивать производство, потому что китайские детали существенно дешевле и доступнее любых аналогов. Тайвань в этой сфере тоже не отличается независимостью от других стран: крупнейшим экспортёров дронов для Тайбэя является Пекин. Кроме того, Тайвань производит сотни тысяч дронов в год, а Украине на такой же период нужны миллионы БПЛА, отмечает The Guardian.
Помимо этого, Украина не признаёт Тайвань, не желая портить отношения с Китаем, который является её крупнейшим торговым партнером, пишет издание. В результате большая часть сотрудничества осуществляется через посредников в Польше, Чехии и США, а формальной координации на правительственном уровне практически нет.
Однако тайваньские компании не теряют гибкости: некоторые производители дронов открыли представительства в Литве и Польше, чтобы лучше обслуживать Украину, а государственный орган, занимающийся развитием отрасли, подписал меморандумы о взаимопонимании с пятью европейскими странами, пишет издание.
The Guardian отмечает, что Тайвань обладает передовыми технологиями в тех областях, с которыми западным поставщикам сложно с ним конкурировать — особых сферах микроэлектроники, навигации и аккумуляторах, что делает его предпочтительным альтернативным поставщиком для украинских производителей БПЛА.
По данным Исследовательского института демократии, общества и новых технологий (DSET), которые приводит The Guardian, в 2025 году экспорт тайваньских дронов в Европу вырос более чем в 40 раз, при этом крупнейшими рынками сбыта стали Польша и Чехия. В первом квартале 2026 года экспорт уже превысил показатели за весь прошлый год. При этом большинство поставляемых в европейские страны дронов предназначается для дальнейшей переправки на Украину, пишет The Guardian.
Издание приводит слова представителя украинского производителя БПЛА «Вирий» Богдана Диордицы, согласно которому опасения, что Китай может еще больше ужесточить экспортный контроль, побудили украинские компании искать альтернативы Пекину. Тайвань, обладающий мировыми достижениями в области производства полупроводников, является «на 100% ценным партнером».
The Guardian отмечает, что если раньше Украина импортировала готовые китайские беспилотники, то сейчас она в основном собирает их на своей территории. Но без китайских комплектующих она вряд ли сможет продолжить наращивать производство, потому что китайские детали существенно дешевле и доступнее любых аналогов. Тайвань в этой сфере тоже не отличается независимостью от других стран: крупнейшим экспортёров дронов для Тайбэя является Пекин. Кроме того, Тайвань производит сотни тысяч дронов в год, а Украине на такой же период нужны миллионы БПЛА, отмечает The Guardian.
Помимо этого, Украина не признаёт Тайвань, не желая портить отношения с Китаем, который является её крупнейшим торговым партнером, пишет издание. В результате большая часть сотрудничества осуществляется через посредников в Польше, Чехии и США, а формальной координации на правительственном уровне практически нет.
Однако тайваньские компании не теряют гибкости: некоторые производители дронов открыли представительства в Литве и Польше, чтобы лучше обслуживать Украину, а государственный орган, занимающийся развитием отрасли, подписал меморандумы о взаимопонимании с пятью европейскими странами, пишет издание.